Una nova xarxa de 25 benzineres està atraient conductors a Pennsilvània i Nova Jersey amb un preu difícil de trobar als Estats Units: 3,47 dòlars el galó. La cadena, anomenada Freedom Fuel, ha estat promocionada per Donald Trump i la Casa Blanca, però gairebé no hi ha informació sobre qui la controla ni sobre com pot mantenir aquests descomptes. Les estacions, situades principalment a l’àrea de Filadèlfia i al sud de Nova Jersey, operaven anteriorment sota marques com Valero, Shell o Sunoco. Ara llueixen una imatge patriòtica, amb els colors de la bandera nord-americana, àguiles i el nom Freedom Fuel.
Trump va presentar la iniciativa l’1 de juliol i va atribuir-la a “un minorista molt intel·ligent, present a tot el nord-est”. També va assegurar que els responsables ho fan “perquè estimen els Estats Units”. La Casa Blanca va difondre posteriorment un vídeo amb clients agraint al president l’estalvi. La gravació relacionava els 3,47 dòlars amb el fet que Trump sigui el 47è president del país. Tot i aquesta promoció, l’Administració nord-americana nega qualsevol participació en el negoci. “L’Administració no està involucrada en l’empresa ni li ha proporcionat cap finançament. No hi ha cap altra entitat o persona que subvencioni el menor cost de la benzina”, va afirmar un portaveu de la Casa Blanca.
FREEDOM FUEL HAS ARRIVED. ⛽️🇺🇸
— The White House (@WhiteHouse) July 7, 2026
The FIRST Freedom Fuel Network gas station has LANDED in Philadelphia, lowering the price at the pump to $3.47 for our 47th President.
President Trump is leading the charge to lower gas prices this summer - putting more money in your pocket. 🔥 pic.twitter.com/lcrCuioQv5
Segons aquesta versió, la companyia simplement hauria decidit reduir el marge de benefici per oferir preus més assequibles. “Aquest minorista està prenent la iniciativa; els altres haurien de seguir el seu exemple”, va afegir el portaveu.
Una empresa gairebé desconeguda
Freedom Fuel Network va ser registrada com a societat de responsabilitat limitada a Delaware el 23 de juny, però els documents públics no identifiquen cap propietari. La seva pàgina web, registrada pocs dies abans, només inclou una llista d’estacions, el lema “Els teus estalvis comencen aquí” i un formulari de contacte. La companyia tampoc no ha aclarit qui li subministra el combustible ni quant de temps mantindrà els preus rebaixats.
L’1 de juliol, la societat va sol·licitar el registre de la marca Freedom Fuel Network. L’advocada que apareix a la documentació ha assegurat que no està autoritzada a donar més informació sobre l’empresa.
Dubtes sobre la rendibilitat
Els experts qüestionen que el preu sigui sostenible, ja que el cost majorista del combustible a l’àrea de Filadèlfia supera els tres dòlars per galó. A aquesta xifra cal sumar-hi impostos, transport, personal, assegurances i comissions de les targetes de crèdit. Jeff Lenard, portaveu de l’Associació Nacional de Botigues de Conveniència, considera difícil que les estacions puguin obtenir beneficis. “No veig com poden guanyar diners venent combustible. Necessiten alguna altra manera d’obtenir ingressos, ja sigui amb les vendes de la botiga, un túnel de rentatge o alguna altra activitat”, va explicar. “La pregunta que es fa tothom és: qui està assumint les pèrdues?”
Un propietari d’una benzinera independent de Bristol assegura que ha perdut uns 500 galons de vendes diàries des de l’obertura de Freedom Fuel. “No podem competir”, va afirmar. “Amb prou feines cobrim les despeses quan paguem coses com les comissions de les targetes de crèdit. No hi ha manera de baixar fins als 3,47 dòlars sense perdre diners”.
Entre l’estalvi i la política
Malgrat els interrogants, molts conductors valoren sobretot l’estalvi. “Ja era hora que algú hi fes alguna cosa”, va declarar a The New York Times un camioner que va pagar 75 dòlars per omplir un dipòsit que habitualment li costava prop de 100. “No m’importa gaire qui hi ha al darrere, sempre que algú intenti marcar la diferència”. Altres clients veuen els preus com un èxit de Trump. “M’encanta. Sé que farà baixar els preus i confio plenament que ho aconseguirà”, va afirmar un jubilat.
No tothom comparteix aquesta opinió. Una jove que desconeixia que Trump havia promocionat la cadena va assegurar que no hi tornaria. “No dono suport a Trump ni a les seves decisions, inclosa la guerra amb l’Iran”, va dir. “No hi tornaré. D’alguna manera, tot sempre acaba portant a Trump.”