El vol FZ1073 de Flydubai havia de volar de Dubai fins a Tel-Aviv, però una emergència en ple trajecte ha acabat desviant l'aparell cap a l'Aràbia Saudita. L'avió, un Boeing 737 MAX 8 amb matrícula A6-FKF, ha enlairat aquest dimecres de l'aeroport internacional de Dubai a les 07:05 hora local, amb destinació a l'aeroport israelià de Ben Gurion. Durant les primeres dues hores, el trajecte s'ha desenvolupat amb normalitat i l'aeronau ha mantingut una altitud de creuer d'entre 33.000 i 34.000 peus. Tanmateix, quan sobrevolava l'Aràbia Saudita, ha començat a perdre altura de manera abrupta i a modificar la trajectòria. Era l'inici dels moments de terror per als passatgers, després que el copilot apunyalés el pilot i intentés prendre el control de l’aeronau per estavellar-la.
Les dades registrades per la plataforma de seguiment aeri Flightradar24 permeten reconstruir els primers moments de l'incident. Aproximadament dues hores i mitja després de l'enlairament, l'avió ha experimentat un descens extraordinàriament ràpid, passant d'una altitud propera als 33.000 peus a situar-se al voltant dels 17.000. Segons les dades de seguiment, l'aparell ha arribat a perdre prop de 14.000 peus en menys de trenta segons. Durant aquests instants, els passatgers de l'avió han reduït el copilot armat i han pres el control. De portes enfora, la caiguda d'altitud ha sigut el primer senyal visible que alguna cosa no anava bé a bord de l'FZ1073, que fins aleshores havia seguit la ruta prevista cap a Israel.
A violent altercation and stabbing in the cockpit of a FlyDubai flight over Saudi Arabia this morning caused the 737-8 to plummet 18,400 feet in just under two minutes, exceeding its maximum operating speed by nearly 100 kts.
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) September 30, 2026
The aircraft landed safely in Tabuk. pic.twitter.com/POg0WCN1WS
Pocs minuts després han arribat els senyals d'alarma. A les 9:31 hores, l'aeronau ha transmès el codi squawk 7700, que els pilots utilitzen per comunicar una emergència general als controladors aeris. Set minuts més tard, a les 9:38, el sistema de seguiment ha registrat breument un canvi al codi 7500, reservat per advertir d'una possible interferència il·lícita, com ara un segrest. Aquest segon senyal ha incrementat la gravetat aparent de la situació, tot i que la seva emissió no permet determinar per si sola què estava passant dins de l'avió. Posteriorment, l'aparell ha tornat a transmetre el codi 7700.
El Boeing ha abandonat progressivament la ruta que l'havia de portar a Tel-Aviv i ha començat a dirigir-se cap al nord-oest saudita. Quan es trobava a prop de la frontera entre l'Aràbia Saudita i Jordània, l'FZ1073 ha efectuat diversos canvis de direcció i ha arribat a penetrar breument en l'espai aeri jordà abans de tornar a territori saudita. Les dades de seguiment mostren que l'aparell ha fet un gir en aquesta zona per orientar-se cap a Tabuk, on ha iniciat les maniobres d'aproximació. El recorregut final dibuixa, per tant, una desviació considerable respecte del trajecte previst: després d'haver avançat des de Dubai en direcció a Israel, l'aeronau ha modificat diverses vegades el rumb fins a encaminar-se definitivament cap al sud-oest. L'Adam, un dels israelians que viatjaven a bord, ha explicat a Channel 13 News que han continuat volant durant aproximadament una hora després de l'incident sense saber on acabarien aterrant. "Ha sigut estressant. No sabíem si aterraríem a Israel. Ningú es comunicava gaire", ha relatat.
El vol ha acabat aterrant a l'aeroport Príncep Sultan bin Abdulaziz, situat a Tabuk, al nord-oest de l'Aràbia Saudita i relativament a prop de les fronteres amb Jordània i Israel. Segons les autoritats aeroportuàries citades per l'agència The Associated Press, l'avió ha tocat terra cap a les 09:45. Per als passatgers, però, l'espera fins a l'aterratge ha estat especialment angoixant. Segons el testimoni de l'Adam, la tranquil·litat no ha arribat fins que l'avió ha completat l'aterratge: "Des del moment en què hem aterrat, hi ha hagut relativa calma".
Ja al vespre, els passatgers s'han desplaçat en el mateix avió cap a Israel, on han sigut rebuts per Benjamin Netanyahu. Un dels passatgers que ha reduït el copilot li ha explicat al primer ministre que el pilot apunyalat havia aconseguit obrir la porta de la cabina abans de desplomar-se. Això va permetre als tripulants entrar i llançar-se sobre l'atacant. El mateix passatger rebut per Netanyahu li ha dit que ell mateix ha pogut "anivellar una mica" l'avió després del descens sobtat. "Aleshores el pilot m'ha dit que assumia el control a partir d'aquell moment", explica.
Prime Minister Benjamin Netanyahu met at Ben-Gurion International Airport with Yaniv, the passenger who burst into the cockpit on the flight from Dubai to Israel.
— Prime Minister of Israel (@IsraeliPM) September 30, 2026
Photos: Kobi Gideon (GPO) pic.twitter.com/PcCNzKLUKj