Sebastián fa més de 18 anys que treballa com a taxista, però encara recorda amb nitidesa la quantitat que va pagar per entrar al sector: 175.000 euros per la llicència. Avui, aquesta mateixa llicència supera els 300.000 euros, cosa que ha convertit l'accés al negoci del taxi en una tasca gairebé impossible per als nous aspirants. “Ni m'ho plantejaria ara, no val la pena”, assegura, reflectint la frustració de molts professionals davant l'especulació que envolta aquest mercat.

El seu testimoni il·lustra una realitat coneguda en el sector com és que el preu de les llicències de taxi s'ha disparat en les últimes dues dècades, transformant el que abans podia ser una inversió assumible en un obstacle gairebé insalvable. Per a molts aspirants, adquirir una llicència avui dia significa endeutar-se durant anys i assumir un risc econòmic molt alt.

L'especulació i l'accés al sector del taxi

Sebastián explica que, quan ell va comprar la seva llicència, el sector estava més regulat i les xifres eren raonables per a qui volia guanyar-se la vida al volant. Amb el temps, el mercat s'ha vist marcat per l'especulació, amb preus que pugen cada any i que depenen més de la demanda i del valor que altres estan disposats a pagar que de criteris tècnics o professionals.

 

La dificultat no és només econòmica, sinó en la pressió de tenir d'assumir préstecs elevats com si d'una hipoteca es tractés. A més, cal sumar-ho als costos habituals del manteniment del taxi i l'assegurança. Tot això converteix la professió en un desafiament per als nous conductors. Molts consideren que no compensa l'esforç enfront d'altres opcions laborals. A més, la pujada del preu de les llicències ha generat una barrera per a la renovació generacional del sector. Joves que podrien estar interessats a ser taxistes es veuen obligats a renunciar o a buscar alternatives més assequibles, mentre que els veterans mantenen la seva posició a causa de la inversió històrica que ja van fer.

Un negoci en risc per la pujada de llicències

Sebastián admet que la situació afecta també la qualitat del servei, menys conductors nous implica menys competència i, en alguns casos, dificultats per cobrir la demanda en determinades zones. L'especulació amb les llicències ha canviat la naturalesa del negoci, convertint-lo en un mercat financer més que en una professió accessible.

L'experiència de Sebastián reflecteix la frustració de molts professionals que, tot i treballar llargues jornades, veuen com l'accés al sector s'ha tornat gairebé exclusiu i els preus, prohibitius per a aquells que busquen començar de zero.