La DGT pot sancionar els conductors que circulin amb el parabrisa brut si aquesta brutícia impedeix veure correctament la carretera. No es tracta d'una simple qüestió estètica ni de portar el cotxe més o menys net. El problema apareix quan pols, fang, insectes, gel, greix o restes acumulades redueixen la visibilitat del conductor i converteixen la conducció en un risc. En aquests casos, la multa pot arribar als 200 euros.
I és que el Reglament General de Circulació obliga que la superfície de vidre del vehicle permeti una visibilitat clara sobre tota la via. L'article 19 estableix que el conductor ha de mantenir un camp de visió suficient i sense interferències. Per això, un parabrisa molt brut pot ser tractat igual que altres elements que dificulten la visió, com ara adhesius mal col·locats, objectes al quadre de comandament o vidres en mal estat.
La multa depèn de la visibilitat
Un vidre amb una mica de pols no hauria de ser motiu de multa si no afecta la conducció. El criteri clau és si el parabrisa permet veure bé o no. Si la brutícia tapa part del camp de visió, reflecteix malament la llum o dificulta distingir senyals, vehicles o vianants, l'agent pot sancionar. D'aquesta manera, la DGT no persegueix el cotxe brut per fora, sinó la manca de seguretat. El risc augmenta especialment en conduir de nit, a l'alba, al capvespre o quan el sol incideix directament sobre el vidre. Una capa de greix o insectes pot generar reflexos i enlluernaments molt molestos.
També hi pot haver problemes si els eixugaparabrises estan en mal estat o si el dipòsit de líquid està buit. La DGT recorda que la pluja redueix el rendiment visual del conductor i que unes escombretes deficients empitjoren encara més la situació.
Netejar abans de viatjar evita sancions
Els experts recomanen revisar el parabrisa abans de sortir a carretera, especialment en viatges llargs. També convé comprovar les escombretes, omplir el líquid eixugaparabrises i retirar insectes o fang acumulat. En casos greus, si la visibilitat està molt compromesa, el vehicle fins i tot pot ser immobilitzat fins a corregir el problema.
Així doncs, portar el parabrisa net no és només una qüestió de cura del cotxe. És una obligació de seguretat. Si el conductor no veu bé, la DGT pot sancionar, i la multa pot sortir molt més cara que parar dos minuts a netejar el vidre.