En l'entorn de Red Bull hi ha un debat que ve de lluny. Max Verstappen no només vol tenir el millor cotxe, el neerlandès també vol el millor company possible dins del pàdoc. I no per comoditat, ni per ganes de buscar baralles on no n'hi ha d'haver. El neerlandès considera que per dominar una era no n'hi ha prou amb un pilot fort i un altre escuder: cal una dupla de màxim nivell perquè el cotxe sempre evolucioni i tots dos es puguin donar un cop de mà mentre competeixen.
En els últims anys, Verstappen hauria traslladat en diverses ocasions la seva preferència per compartir garatge amb perfils com Fernando Alonso o Carlos Sainz. Dos pilots més que contrastats, amb experiència en el desenvolupament i capacitat de marcar diferències en cursa. Segons la seva idea, un company així no debilita el líder; enforteix l'equip i li dona més opcions de guanyar.
Un company per desenvolupar el cotxe
La tesi de Verstappen és que quan ambdós costats del box aporten informació d'alt nivell, el monoplaça evoluciona més ràpid. Tant Alonso com Sainz destaquen per la seva sensibilitat i la seva capacitat per detectar errors en l'equilibri del cotxe i aplicar els ajustos que siguin necessaris. Per a un projecte que competeix al límit del reglament, això és or pur.
A més, en situacions de campionat ajustat, comptar amb dos pilots capaços de dur a terme estratègies conjuntes pot marcar la diferència entre guanyar o quedar segon. Max Verstappen entén que en certes temporades el títol es decideix per detalls mínims i que un segon pilot d'alt nivell pot condicionar punts clau davant de rivals directes.
L'espina de l'últim Mundial
Al pàdoc encara es comenta l'últim campionat, decidit per un marge mínim a favor de Lando Norris. Des del punt de vista de Verstappen, disposar d'un company del nivell de Fernando Alonso o Carlos Sainz hauria permès jugar amb més variants estratègiques en moments crítics del calendari per restar punts als rivals. Cosa que Tsunoda amb prou feines va poder fer.
No es tracta només de sumar punts, sinó de restar-los als adversaris i de tenir un aliat capaç de lluitar roda a roda sense perdre ritme. Aquesta és la filosofia que el campió defensa des de fa temps. A Red Bull sempre han prioritzat un equilibri intern clar, però la idea de Verstappen no és la d'un líder sense oposició, sinó la d'un equip imbatible per qualitat global.