Marc Márquez és la gran notícia de les últimes hores a MotoGP, i no és per un resultat d'una cursa. S'ha anunciat que el pilot català ha renovat amb el Ducati Lenovo Team fins al 2028, confirmant el que tothom esperava des de fa temps. Però és que aquest pas de Márquez i l'anunci oficial han estat l'inici del ball de fitxatges a la categoria reina del motociclisme.
La nova amenaça de Marc Márquez
Un dels noms propis també ha estat Pecco Bagnaia, que a partir de la temporada vinent deixarà de portar el color vermell de Ducati. El pilot italià, doble campió del món amb la marca de l'Emília-Romanya, encara no ha fet oficial el seu futur, però s'espera que acabi sent el fitxatge estrella d'Aprilia, per ser el company de Marco Bezzecchi.
Different paths, new challenges but what an emotional journey together ❤️@PeccoBagnaia and @DucatiMotor will part ways at the end of the 2026 @MotoGP season. pic.twitter.com/MiLJA0rhMh
— Ducati Corse (@ducaticorse) June 24, 2026
Però aquest adeu de Bagnaia també ha generat un moviment immediat a Ducati, ja que la fàbrica italiana ha estat la primera de graella que ha confirmat els seus dos pilots. I el gran fitxatge és Pedro Acosta. El pilot murcià, cridat a ser el futur dominador de MotoGP quan Marc Márquez li ho permeti, és l'aposta per crear la dupla més temible del 2027.
Ara bé, aquest canvi de papers a Ducati també és una seriosa amenaça per a Marc Márquez, ja que Acosta ha demostrat que amb una KTM molt inferior pot competir amb qualsevol. I si, a sobre, li donen una de les millors motos, podria ser l'inici d'una nova era al motociclisme. Això vol dir que Marc Márquez tindrà el problema a casa.
The Shark is on the hunt 🦈@37pedroacosta will join @DucatiMotor in 2027 🔴
— Ducati Corse (@ducaticorse) June 24, 2026
He will be @marcmarquez93’s new teammate, thanks to an agreement with the #DucatiLenovoTeam until the end of 2028💥#ForzaDucati pic.twitter.com/gSY1MfTTgu
Ball de fitxatges a MotoGP per al 2027
Mirant a la resta de la graella de MotoGP, les úniques certeses són de Bezzecchi a Aprilia, Johann Zarco a LCR-Honda, Diogo Moreira a Honda, Toprak Razgatlıoğlu a Pramac-Yamaha i Fermín Aldeguer a l'VR46. Més enllà d'aquests pilots, que no haurien de patir cap canvi en els propers mesos, s'estan movent moltes coses i properament tindrem importants sorpreses.
Àlex Márquez i Fabio Di Giannantonio correrien a KTM, amb el gran fitxatge de Fabio Quartararo per Honda, o les novetats de Jorge Martín i Ai Ogura a Yamaha. També apunta que Joan Mir correria per Gresini, amb Maverick Viñales encara a Tech3, i amb un equip Trackhouse compost per Raúl Fernández i Enea Bastianini. Qui encara té molts dubtes és Luca Marini, sense saber on seria el seu lloc. I ja descartant la continuïtat del català Àlex Rins a MotoGP, s'esperen els ascensos de Manu González, Izan Guevara, Dani Holgado i Senna Agius.