Marc Márquez encara manté oberta la decisió sobre el seu futur. En una de les seves últimes aparicions públiques, va afirmar que té un 80% de possibilitats de renovar amb el Ducati Lenovo Team, on es troba molt còmode, però tampoc va voler confirmar res. I, de moment, ha rebutjat les ofertes que li han presentat, ja que vol esperar una mica més de temps abans de comprometre's amb ningú, i valorar quina és la millor opció.
La seva prioritat és ara mateix recuperar-se al 100% de la greu lesió que va patir a la recta final de la darrera campanya, i poder començar sense problemes la nova temporada de MotoGP. I hi ha un factor que serà determinant, ja que el 2027 hi haurà un canvi de normativa que afectarà totes les fàbriques. Si Gigi Dall’Igna no li pot garantir la millor moto, que li permeti continuar competint pel trofeu i per victòries, no tindrà cap inconvenient a l'hora de fer les maletes.
Aquí és on ha aparegut l'oportunitat de regressar al HRC Honda Factory Team, que va ser el seu equip durant una dècada. Va deixar un gran record, i va passar grans moments, conquerint els seus sis primers trofeus en la categoria reina. En la firma de l'Ala Daurada semblen tenir avantatge amb l'evolució del prototip que utilitzaran quan hi hagi el canvi de reglament, i són els pioners en l'ús de combustibles renovables, que seran obligatoris a partir d'aquesta data.
I al marge de l'aspecte esportiu, i del sentimental, també cal afegir l'econòmic. Perquè li poden oferir un contracte històric, superior fins i tot al que Márquez tenia abans d'anar-se'n al Gresini Racing Team, quan percebia 25 milions d'euros a l'any. Però ha aparegut una nova opció en l'horitzó de Marc, que té com a protagonista KTM. Ja el van temptejar en el passat, i ara estan disposats a fer un nou intent.
Sembla molt probable que perdin Pedro Acosta, el seu gran líder, i necessitarien contractar un nou crack. I el ‘93’ és el somni prohibit de Pit Beirer i d’Aki Ajo.
Red Bull ajudaria KTM a fitxar Márquez
Per complicat que pugui semblar, a KTM són optimistes amb el fitxatge de Márquez, i comptarien amb un important aliat, que seria Red Bull. Perquè la marca de begudes energètiques també ajudaria en tot el possible a reclutar Marc per a la firma austríaca, que era el seu principal sponsor abans d'unir-se a l'equip oficial de Ducati.