L'aliança entre Honda i Aston Martin ja està en marxa i l'arrencada no ha estat precisament tranquil·la en aquesta pretemporada. Els test de Bahrain han deixat més preguntes que certeses dins de l'equip britànic i en el seu motorista nipó, tant per rendiment com pel context que envolta l'estructura. En aquest escenari, un nom torna a col·locar-se al centre del focus i no és altre que el de Fernando Alonso.
La situació és clara. Honda no vol Alonso dins del projecte. La relació entre el fabricant japonès i el pilot asturià arrossega un historial conegut a la Fórmula 1, i en la firma nipona no han oblidat aquella etapa a McLaren. El missatge és clar, si Aston Martin vol la implicació més forta i un motor plenament competitiu, el paper d'Alonso pot ser un impediment important.
Honda no vol comptar amb Fernando Alonso
Dins del fabricant japonès, la postura és ferma. Alonso mai no ha estat una figura que agradi a Honda i la seva presència a l'escuderia no encaixa en la narrativa que volen construir en aquesta nova etapa. No es tracta del rendiment d'un pilot que assumeixen que és llegendari, sinó d'una qüestió molt més profunda lligada a imatge, passat i les males relacions que arrosseguen.
Honda busca un projecte alineat i sense elements dissonants que considerin problemàtics des del punt de vista corporatiu. I el nom de Fernando Alonso, per tot el que representa històricament en la marca, no entra en aquest esquema. La tensió no és nova, però ara apareix en un moment especialment sensible per a Aston Martin, on necessiten un motor que no sigui, amb diferència, el pitjor.
El Bahrein complica encara més l'escenari
L'inici de la col·laboració no ha ajudat a rebaixar el soroll. Els test no han projectat una superioritat tècnica i, quan això ocorre, les dinàmiques internes adquireixen encara més pes. A Fórmula 1, els resultats manen, però els equilibris polítics mai desapareixen del tauler i aquí hi ha un cas crític. Aston Martin es troba així davant d'una equació complicada com poques. Alonso és la seva gran referència esportiva i el seu principal actiu en pista. Honda, per la seva banda, és un soci tècnic estratègic, la inversió i el compromís del qual resulten clau per al futur competitiu de l'equip.
Així doncs, l'estructura britànica necessita rendiment, mentre Honda vol un entorn plenament alineat amb la seva visió del projecte. Al mig, Fernando Alonso torna a convertir-se en una peça central d'una història que transcendeix el purament esportiu. A la Fórmula 1, aquestes tensions no solen ser anecdòtiques, sinó decisives.