A Honda busquen la manera de convèncer en Marc Márquez per tots els mitjans possibles. Volen convertir-lo de nou en el referent del seu projecte, i que torni a ser l'estrella de l'equip. I saben que tan sols existeixen dues maneres d'aconseguir que abandoni el Ducati Lenovo Team, on ha afirmat que es troba molt còmode, i ha pogut sortir campió de MotoGP per primera vegada des del 2019, després de molts anys complicats per culpa de les lesions.
La primera és garantir-li un salari molt elevat, i superior al que percep actualment en la marca de Borgo Panigale. És el més ben pagat del paddock, juntament amb Fabio Quartararo, amb una fitxa de 12 milions d'euros anuals. I en la firma de l'Ala Daurada estarien disposats a pagar-li més del doble. Abans de marxar al Gresini Racing Team, cobrava 25 ‘quilos’ anuals, una xifra que el col·loca com el pilot més ben pagat en la història del motociclisme.
Un rècord que podria superar de nou, ja que des de Tòquio tindrien la intenció d'oferir-li 30 milions a l'any, una autèntica barbaritat. Però solament amb això no n'hi hauria prou, i també seria necessari prometre-li que podrà tenir una moto competitiva, capaç de guanyar curses i de lluitar per més títols. El motiu pel qual el ‘93’ va marxar en el seu moment és perquè va deixar d'estar entre els candidats al trofeu, i ell no accepta veure's fora del podi.
En especial, quan Marc té la garantia i la certesa que encara és el millor pilot de MotoGP, com s'ha acabat demostrant en aquest 2025. Així que per tornar a l'HRC Honda Factory Team, hauria de veure que hi ha un projecte ambiciós, i una moto que li permeti competir amb les Ducati, les Aprilia, les KTM i companyia. Una cosa que ara sembla factible, gràcies a les concessions, que han aprofitat per acostar-se molt i obtenir bons resultats.
I per si amb això no fos suficient, també preparen un possible fitxatge que seria una autèntica bomba, i que ajudaria a acabar amb els dubtes que Márquez té.
Honda negocia amb Gigi Dall’Igna
Perquè Márquez no és l'únic objectiu que Honda s'ha marcat en Ducati, i també han iniciat els contactes per fitxar Gigi Dall’Igna, el líder de l'equip d'enginyers de la fàbrica de Bolonya des de fa diversos anys.
Té una reputació brutal a MotoGP, i en Marc confia totalment en la seva feina. De manera que, si abandona la marca de Borgo Panigale per anar a la fàbrica japonesa, podria seguir el seu exemple.