A Honda fa temps que treballen amb l'atenció totalment centrada de cara al 2027, és a dir, la següent campanya, quan arribaran una sèrie d'importants modificacions en la normativa de MotoGP. Això no vol dir que hagin oblidat l'evolució de la moto per a aquesta campanya, com demostra la millora que han experimentat últimament, deixant de ser la pitjor moto, i arribant a lluitar per les posicions davanteres, com demostren els dos podis de Joan Mir en l'anterior campanya.
Però el clar objectiu és aprofitar aquest canvi de reglament per tornar a ser competitius, i aspirar a conquerir de nou el campionat. Alberto Puig està convençut que aviat tornaran a ser la marca dominadora que van ser durant tant de temps, i tenen un potencial econòmic molt superior al de la resta de fàbriques. A més, gràcies a les concessions, s'han permès el luxe de començar a provar el nou model, i els nous pneumàtics.
I les sensacions han estat extremadament positives. Així ho va confirmar recentment un dels seus pilots provadors, Takaaki Nakagami, qui va assegurar que la moto que estan preparant per al següent curs, la RC 214 V, és la millor que ha provat des que va arribar a la firma de l'Ala Daurada. I va destacar com n'és d'extremadament lleugera i fàcil de manejar, a més d'adaptar-se a tota mena de condicions en pista, i de tenir una molt bona potència a les rectes.
El pilot japonès no té cap dubte que és una moto preparada per lluitar pel campionat de MotoGP, i que els pilots que tinguin la sort de poder pilotar-la seran clars candidats al trofeu. I la intenció que hi ha a Honda és que Marc Márquez sigui un dels privilegiats, motiu pel qual estan insistint en el seu retorn. Una opció que semblava estar totalment descartada fa unes setmanes, però que novament ha guanyat força.
I és que el lleidatà ha paralitzat la seva renovació pel Ducati Lenovo Team, i ha alimentat les especulacions de la seva sortida quan expiri el seu actual contracte, a final de l'actual temporada.
El HRC Honda Factory Team, disposat a fer una gran inversió per Márquez
Els diners no són un problema per a l'HRC Honda Factory Team, que té un pressupost pràcticament infinit, i que té la intenció de fer una gran inversió per convèncer Márquez, posant-li damunt la taula un salari molt difícil de rebutjar.
Aconseguiran que surti de Ducati perquè visqui una segona etapa amb ells abans de retirar-se definitivament?