No descobrim Amèrica si diem que Max Verstappen ha tingut una temporada més que plàcida per conquerir el seu tercer Mundial de F1 consecutiu, però Frédéric Vasseur, cap de Ferrari, en paraules concedides al portal Motorsport.com, ha parlat sobre la temporada del neerlandès i la possible clau per tal de destronar-lo. A banda d'aconseguir fabricar un cotxe competitiu, el cap de l'escuderia italiana explica que Verstappen, tot i semblar perfecte per la temporada realitzada, pot cometre errors "si se'l sotmet a pressió".
Frédéric Vasseur, sobre Verstappen: "Com tothom, comet més erros quan està sota pressió"
Vasseur començava reconeixent que "crec que ningú té cap dubte que ha fet una campanya increïble", però el dirigent de Ferrari puntualitzava la manca de pressió per part de la seva pròpia escuderia i de la resta, afavorint així la fredor del tricampió neerlandès. És clar que no hi va haver cap error en cap moment de la temporada, i quan va tenir problemes en la classificació, com a l'Aràbia Saudita, van ser per un mecànic. Sempre va ser allà, sempre fent bones sortides, sense accidents, l'únic va ser a Las Vegas", explicava.
"No obstant això, crec que ens estem acostant una mica més a ell. No vull dir posant-lo sota pressió, perquè no és veritat", argumentava el francès pel que fa al GP d'Abu Dhabi. "No estava sota pressió, però estava una mica més que a Zandvoort (gràcies a Fernando Alonso) o que en altres carreres en què volava", continua.
"No hi ha dubte que ha dominat tota la temporada. L'únic problema per a nosaltres és que, com tothom, comet més errors quan està sota pressió. Ningú ha estat capaç de posar-lo sota pressió aquest any, excepte nosaltres en les dues o tres últimes carreres, o Carlos Sainz a Singapur. I aquí és on va començar a cometre algunes errades, o potser va ser Red Bull qui els va cometre en termes de posada a punt", va dir. "Estàvem massa lluny per posar-los aquest tipus de pressió", conclou.
La pròxima temporada augura tenir marges més estrets
Tot i que Red Bull ja va avançar tenir potencial per tornar a fabricar un altre cotxe guanyador de cara a 2024, s'augura que la pròxima campanya de Fórmula 1 es decideixi en marges més estrets on Red Bull no vagi tan sobrat, on Mercedes, Ferrari i McLaren tornin a estar a prop entre ells i amb la incògnita d'una Aston Martin que també apunta molt alt.