Fernando Alonso comença a mirar a Aston Martin amb una preocupació que va molt més enllà dels resultats. L'asturià fa mesos que pateix amb un cotxe que no només no li permet competir per objectius importants, sinó que també li comença a passar factura a nivell físic. Les vibracions del monoplaça s'han convertit en un problema constant i el pilot ja no ho interpreta només com una qüestió de rendiment, sinó com una amenaça directa per a la seva salut i per a la durada de la seva carrera.
I és que, segons va informar MARCA, Alonso fa temps que utilitza un seient especial amb un sistema de coixins lumbars inflables per protegir la seva esquena. No es tracta d'una simple comoditat ni d'un caprici de l'asturià. És una solució pensada per reduir l'impacte d'unes vibracions que, cursa rere cursa, poden acabar danyant una zona especialment delicada per a qualsevol pilot.
El seient especial confirma el problema
La realitat és que quan un pilot de l'experiència d'Alonso necessita adaptar de forma tan concreta el seu seient, és perquè el problema hi és i no és gens menor. L'asturià coneix perfectament el seu cos i sap que una temporada sencera suportant impactes, rebots i vibracions pot deixar conseqüències a llarg termini.
D'aquesta manera, el sistema de coixins lumbars apareix com una mena de protecció d'emergència. Ajuda a reduir molèsties, però també posa en evidència que l'Aston Martin no està oferint les condicions que hauria per a un pilot que ja ha patit massa durant els últims mesos. A més, el problema arriba en un moment especialment frustrant. Alonso no està lluitant podis ni victòries. Està suportant físicament un cotxe que tampoc li retorna resultats en pista.
Aston Martin comença a desgastar alguna cosa més que la paciència
El que més preocupa a l'entorn del pilot és que aquesta situació pugui escurçar la seva carrera. Alonso continua tenint talent, fam i capacitat per competir, però cap pilot pot sostenir indefinidament un cotxe que el castiga físicament cada cap de setmana. L'asturià ha acceptat moltes coses a Aston Martin—com a falta de ritme, promeses incomplertes i millores que no arriben. Però quan el problema comença a tocar la salut, el tema canvia completament.
Així doncs, el seient inflable de Fernando Alonso, que va fallar al Canadà, s'ha convertit en quelcom més que una curiositat tècnica. És la prova que el pilot està intentant protegir-se d'un cotxe que no només l'allunya de guanyar, sinó que també pot estar minant a poc a poc la seva resistència física. I això, per a Fernando, ja comença a ser inacceptable.