A Borgo Panigale hi ha una preocupació que ja no s'oculta en privat. Marc Márquez no va arribar a Ducati per participar, sinó per guanyar el Mundial. I si aquest objectiu no es compleix, ningú garanteix que el projecte continuï més enllà del curt termini.
El creixement d'Aprilia i la mala primera cursa de Marc fan que es comenci a percebre que en pista han encès les alarmes. La nova Ducati continua sent competitiva, però ja no sembla intocable com ho era abans. I quan el domini es dilueix, les decisions poden canviar, perquè Marc ja no necessitarà tant Ducati com fins ara.
El risc de perdre el títol aquest any
A Ducati saben que Márquez no accepta projectes a mig gas i sense l'aspiració de guanyar totes les curses. Si perd el campionat i a més no se sent plenament còmode amb l'evolució de la moto, l'equació es complica i el de Cervera podria precipitar la seva sortida un cop acabi la temporada del 2026. No es tracta només de resultats, sinó de sensacions damunt de la Desmosedici.
L'espanyol ha construït la seva carrera al voltant d'estructures capaces de lluitar pel títol cada temporada. Si percep que el sostre competitiu es redueix, analitzarà alternatives. I aquí apareix de nou Honda. La marca japonesa prepara 2027 com un punt de reinici tècnic amb el nou reglament. Internament creuen que poden tornar a fabricar una moto veritablement campiona. I si el projecte necessita un líder, Márquez sempre serà el nom natural per a la marca de l'ala daurada.
Un contracte que pot canviar-ho tot
Honda estaria disposada a oferir un contracte potent i garanties tècniques per convèncer Mar de fer aquest pas. L'argument seria el de liderar la reconstrucció de la marca japonesa i tornar a lluitar per títols des de zero, però amb un pla definit. A Ducati no ignoren aquest escenari. Per això el Mundial actual és més que un campionat, és una qüestió totalment estratègica. Si Márquez guanya, la continuïtat serà la decisió més lògica. Si no, la porta pot entreobrir-se.
El pàdoc ja percep la tensió. La batalla no només es lliura en pista, també als despatxos. I Ducati sap que perdre el títol podria significar alguna cosa més que un trofeu: podria significar perdre el seu pilot estrella.