El GP de Tailàndia que ha obert el taló d'aquesta nova temporada de MotoGP pot suposar un abans i un després en la categoria reina. Per primera vegada en més de quatre anys, després de 89 Grans Premis, cap Ducati ha acabat entre els tres primers classificats. Ha estat un podi amb dues Aprilia (Bezzecchi i Raúl Fernández) i la KTM de Pedro Acosta. Aquest resultat ha estat només la conseqüència d'un cap de setmana en què les motos de l'equip de Noaele han estat clarament superiors a les de Borgo Panigale, en tots els sentits.
Les Ducatis, completament desaparegudes a Tailàndia
En la prova a l'esprint de dissabte, la valentia de Marc Márquez i un error de Bezzecchi en la tercera volta van poder maquillar aquesta superioritat, però diumenge la cosa ha canviat. És cert que Márquez tampoc ha tingut la sort del seu costat, amb una punxada en la 21a volta que l'ha deixat fora de combat quan semblava que començava a remuntar, apropant-se a Pedro Acosta i a un Raúl Fernández que en les darreres voltes ha perdut molta força. Ara bé, és evident que les Ducati no han funcionat com l'any passat, almenys en aquest primer Gran Premi de Tailàndia que ha deixat Acosta com a líder del Mundial. Un resultat que poca gent esperava en la prèvia.
Perquè el problema amb les Ducati no només ha estat de Marc Márquez. El subcampió del món, Àlex Márquez ha abandonat en la mateixa volta que el seu germà per una caiguda, quan rodava en una decebedora vuitena posició. En canvi, Pecco Bagnaia, tres vegades campió del món i company d'equip de Marc Márquez, ha acabat novè, prolongant la ratxa negativa de resultats que arrossega des de la temporada passada. Aquesta novena posició de l'italià ha estat el millor resultat d'una Ducati en aquesta cursa dominical de Tailàndia. És evident que encara és aviat, però sembla car que l'escuderia italiana no tindrà la superioritat de l'any passat.
Cop sobre la taula de les Aprilia
Això sí, continuarà tenint el millor pilot de la graella. Per tant, amb tots ingredients sobre la taula, s'espera un Mundial molt igualat. Caldrà veure si les Aprilia i Bezzecchi estan a l'altura per desafiar el regnat de Marc Márquez. De moment, ja ho han fet en la primera cursa. Cal destacar que mentre les Ducati han quedat totalment desdibuixades, les quatre motos de l'equip de Noale han acabat en el top5. L'únic que s'ha colat ha estat un Pedro Acosta que, segons les últimes informacions, passaria a ser el company de Marc Márquez a Ducati a partir de la temporada 2027. El circuit de Buriram deixa en l'aire així la confirmació del canvi de cicle a la MotoGP, que s'haurà d'aclarir en els pròxims Grans Premis. Ducati tindrà feina per facilitar-li el 10è títol Mundial a Márquez.