La ciutat de Madrid està ultimant els preparatius per acollir el que serà un dels esdeveniments automobilístics més grans de l'any: el Gran Premi de Fórmula 1 Madrid 2026. Així, quaranta-cinc anys més tard, la capital espanyola tornarà a acollir una cursa de monoplaces del màxim nivell. I ho farà de la mà de Banco Santander, que amb gairebé dues dècades vinculat a la Fórmula 1, serà un dels principals espònsors de l'esperat gran premi. L'escenari serà el circuit de MADRING i la gran cita es donarà de l'11 al 13 de setembre.
Així doncs, quan ha passat gairebé mig segle (1981) d'aquella última cursa al circuit del Jarama, en un històric Gran Premi d'Espanya recordat per la victòria de Gilles Villeneuve a bord del seu Ferrari, Madrid tornarà a sentir el rugit dels motors. I ho farà, com a mínim, fins al 2035, ja que l'acord assolit amb la Fórmula 1 preveu la seva celebració de forma anual fins a aquesta data.
Les estrelles de la Fórmula 1 es veuran les cares a Madrid
El Gran Premi de Fórmula 1 Madrid 2026 reunirà a l'asfalt de MADRING l'elit mundial de l'automobilisme, encapçalada per campions de la talla de Max Verstappen i Lewis Hamilton i la incombustible figura de Fernando Alonso amb Aston Martin. Juntament amb ells, la representació espanyola comptarà també amb Carlos Sainz al volant de Williams, en una graella que combina el pes de figures consagrades com Charles Leclerc, Lando Norris o George Russell amb l'arribada de promeses de la nova generació, com l'ara per ara sorprenent líder, Kimi Antonelli. Un quadre de pilots de màxim nivell que garanteix una lluita ferotge a la pista madrilenya per inaugurar el palmarès d'aquest nou traçat urbà.
Dates i horaris clau
El Gran Premi d'Espanya 2026 es disputarà de l'11 al 13 de setembre de 2026. El divendres 11 arrencarà amb els entrenaments lliures, el dissabte 12 se celebrarà la cursa de classificació que definirà la graella de sortida i el diumenge 13 es donarà el tret de sortida de la cursa.
Durant tot el cap de setmana també se celebraran les curses de Fórmula 2 i Fórmula 3.
Així és el nou circuit MADRING
Ideat per la firma italiana Dromo, el traçat semiurbà de MADRING suma 5.474 metres, al llarg dels quals els monoplaces completaran 57 voltes navegant per un total de 22 revolts. El traçat envolta l'àrea firal d'IFEMA Madrid i s'endinsa en els terrenys contigus de Valdebebas, donant forma a una pista ràpida, tècnica i d'alta exigència on els cotxes fregaran els 340 km/h en la seva recta principal de 589 metres.
El gran atractiu del recorregut és La Monumental, un revolt amb una inclinació del 24% inspirada en la plaça de toros de Las Ventas. Durant els seus 550 metres i gairebé 6 segons de pas continuat, aquest sector exigirà la màxima finor al volant davant d'una grada habilitada per a 45.000 aficionats.
El traçat inclou a més altres dos punts d'especial interès, les Enllaçades de Valdebebas (del revolt 14 al 17), una secció d'altíssima velocitat que força una forta frenada de 280 km/h a 100 km/h, i la Pujada de les Cárcavas, un tram en pendent que presenta una rampa del 8% de desnivell.
Transport i accessibilitat
Un dels principals avantatges de MADRING és la seva integració a la xarxa de transport públic de Madrid, que permet arribar directament a les portes del recinte:
Per accedir a MADRING, la millor opció és el transport públic. Si l'elecció és anar a la zona d'IFEMA (zona Sud) és aconsellable arribar en metro. En canvi, si es tria la zona de Valdebebas (zona Nord), on hi ha la peraltada i la majoria de les grades, cal anar en Rodalies. A més, a ambdues zones es pot arribar amb facilitat en autobús des de diferents punts de Madrid.
Ara bé: cal tenir en compte que no és possible anar caminant de Nord a Sud (és a dir, de Valdebebas a IFEMA), per la qual cosa cal triar el mitjà de transport en funció de la zona per la qual s'hagi d'entrar al circuit.
- Tren: La línia C1 de Rodalies Renfe fa parada a Valdebebas, que dona accés directe a la zona Nord de MADRING. La C1 fa parades en molts punts de la ciutat com Atocha, Recoletos, Nuevos Ministerios o Chamartín, a més d'anar fins a la T4 de l'aeroport.
- Autobús: Àmplia xarxa de línies durant la celebració de l'esdeveniment des de diferents punts de la ciutat. Se'n reforçaran algunes per garantir freqüència i comoditat. Línies: 73, 87, 112, 122, 171, 174, 828 i N2.
- Metro: La línia 8 amb parada a Feria de Madrid dona accés directe a la Porta Sud del recinte d'IFEMA. Altres parades amb accés a la zona Sud del circuit són Canillas (L4) i Mar de Cristal (L4 i 8). Per a la zona Nord, San Lorenzo (L4). L'L8 connecta amb les quatre terminals de l'aeroport.
- Taxi: Parades habilitades al voltant de MADRING degudament senyalitzades i amb servei 24 hores.
- Vehicle privat: Les places d'aparcament seran limitades. Per tant, per garantir una experiència més còmoda, es recomana prioritzar el transport públic en els desplaçaments al circuit.
Banco Santander i la F1: dues dècades impulsant l'automobilisme
El vincle entre Banco Santander i la Fórmula 1 abasta gairebé dues dècades d'una aliança estratègica indispensable per entendre el creixement i l'evolució d'aquest esport al segle XXI. Des del suport als pilots més llegendaris de la història recent i la presència del seu icònic logotip als circuits més emblemàtics del planeta, l'entitat ha anat consolidant un pes decisiu fins a convertir-se en patrocinador oficial global de la F1. A més, Banco Santander ha actuat com un element vertebrador capaç de connectar diferents generacions d'aficionats, acompanyant la transformació de l'automobilisme cap a un fenomen de masses cada vegada més modern, accessible i proper al públic.
En aquest recorregut, el compromís de Banco Santander amb l'esport del motor a Espanya assoleix ara una dimensió inèdita en actuar com a Founding Partner en l'esperat retorn del campionat a Madrid. Així, l'entitat financera fa un nou pas endavant que connecta el llegat històric amb el futur de la competició. Aquest nou impuls se suma a la històrica trajectòria del Gran Premi d'Espanya al Circuit de Barcelona-Catalunya, traçat que des de 1991 ostenta una rellevància absoluta gràcies a les seves xifres rècord d'assistència i el seu enorme impacte econòmic, i que continuarà generant riquesa alternant-se de manera biennal en els pròxims mundials amb el suport continuat del banc.
De Madrid al cel, més que mai
Amb motiu del Gran Premi d'Espanya, Banco Santander, Founding Partner del Gran Premi, va sorprendre la ciutat amb un espectacle de drons que va convertir el cel madrileny en una gran pantalla de llum per celebrar l'arribada de la competició. La nit del divendres 4 de setembre, centenars de drons van enlairar-se des de l'entorn del Pont del Rei per formar algunes de les imatges més reconeixibles d'aquest cap de setmana de cursa: un monoplaça de Fórmula 1, el traçat del circuit MADRING i diferents composicions amb la flama del Santander, entre altres icones vinculades a la Fórmula 1 i a la ciutat de Madrid.
A través de moviments i canvis de color sincronitzats, les diferents figures es van anar succeint sobre el cel de la capital davant de centenars d'espectadors, en una acció que va unir tecnologia, esport i alguns dels símbols més reconeixibles de Madrid. Amb aquesta iniciativa, Banco Santander va voler donar la benvinguda a la Fórmula 1 i apropar la celebració del Gran Premi a la ciutat abans que els monoplaces surtin a pista.
El Gran Premi de MADRING tindrà un impacte econòmic de 467 milions d'euros i generarà 8.850 llocs de feina, una xifra equivalent a un 5,7% del valor afegit brut directe del sector d'activitats recreatives de la regió. Així es desprèn d'un nou estudi elaborat per PwC sobre les dades reals de venda i inversions per a la posada en marxa de la competició, que revela que el gran premi recaptarà prop de 83 milions d'euros d'impostos i cotitzacions socials.
La Fórmula 1 com a aparador global
Des dels seus primers anys d'història, la Fórmula 1 ha demostrat ser molt més que una competició esportiva, consolidant-se com una plataforma comercial i de màrqueting de primer nivell a escala internacional. Les companyies més potents del planeta, pertanyents als sectors més diversos, hi han trobat un aliat inigualable. En aquest escenari global, Banco Santander ha destacat per una presència constant durant dues dècades, explotant l'enorme diversitat de suports que ofereix el campionat: des del patrocini directe a pilots i escuderies emblemàtiques fins al seu estatus actual com a patrocinador oficial del Mundial.
Aquesta vinculació sostinguda respon a l'inqüestionable retorn positiu que genera la inversió en l'automobilisme d'elit, on els impactes publicitaris es multipliquen davant d'audiències milionàries. Per a l'entitat bancària, figurar de forma prominent en els traçats i monoplaces més admirats del món no només garanteix uns alts nivells de visibilitat, sinó que reforça de manera decisiva el prestigi i el valor de la seva imatge de marca, associant-se als valors d'innovació, tecnologia i abast global que defineixen un dels fenòmens esportius més seguits del planeta.
Amb el rugit dels motors cada vegada més a prop i una ciutat bolcada a convertir-se en el nou epicentre de l'automobilisme mundial, el compte enrere ja ha començat. Després de més de quatre dècades d'espera, Madrid no només recupera un lloc en el calendari, sinó que redefineix com viurem la passió per la velocitat. I tu, estàs a punt per presenciar com s'escriu un nou capítol en la història de la Fórmula 1?