La segona setmana de tests de Fórmula 1 a Bahrain ha arrencat amb la mirada posada en els favorits, però també amb preocupació a Silverstone. Mentre Red Bull i McLaren han marcat el ritme en el primer dels tres dies previstos, l’atenció se centra en Fernando Alonso, cridat a recuperar el terreny que Aston Martin ha cedit en una jornada complicada. El traçat de Sakhir havia de servir per fer un pas endavant després del primer contacte a Barcelona, però el balanç inicial del conjunt verd deixa més dubtes que certeses i obliga a reajustar el full de ruta.
Red Bull i McLaren manen, Aston Martin s’atura aviat
Max Verstappen ha estat el pilot més actiu, amb 136 voltes i una segona posició a la taula de temps només superada per Lando Norris (1:34.669). McLaren ha confirmat les bones sensacions amb Oscar Piastri cinquè i més d’un centenar de girs acumulats entre els dos monoplaces. Ferrari també ha mostrat solidesa amb Charles Leclerc dins del Top 3. En canvi, Aston Martin ha estat l’equip amb menys rodatge. Lance Stroll només ha pogut completar una trentena llarga de voltes abans que una “anomalia en les dades” obligués a aturar el programa previst. El cotxe no va tornar a pista i els comentaris sobre un possible contratemps relacionat amb la unitat de potència han incrementat la inquietud, també per la falta de continuïtat en el treball.
Alonso, clau per recuperar rodatge i fiabilitat
En aquest escenari, Alonso assumirà el protagonisme en la segona jornada. El pla inicial ja preveia que l’asturià pilotés l’AMR26, però ara la seva feina adquireix una dimensió diferent: sumar quilòmetres, validar sistemes i, sobretot, oferir referències clares sobre el comportament real del cotxe. Sense rodatge no hi ha base per desenvolupar, i a poc més de tres setmanes de l’inici del campionat, cada hora a pista és or. L’equip ha assegurat que està realitzant comprovacions preventives per entendre l’origen exacte del problema abans de reprendre l’activitat amb normalitat i recuperar el programa previst.
El context general tampoc facilita lectures definitives. El vent ha bufat amb força a Sakhir i ha provocat errades puntuals de pilotatge, tot i que sense conseqüències greus. Les noves regulacions han estirat la graella i els temps encara estan lluny de les poles de la temporada passada, però la fiabilitat ja és un factor clau. Si Red Bull i McLaren han començat amb solidesa, Aston Martin necessita que Alonso converteixi el segon dia en un punt d’inflexió. Encara és aviat per encendre alarmes, però Bahrain marcarà si l’optimisme de la presentació es transforma en competitivitat real o en una pretemporada de resistència, amb feina extra des del primer moment.