Valentino Rossi pot trair Ducati a final de temporada. No està satisfet amb algunes decisions que s'han pres en els últims anys, especialment, amb el fitxatge de Marc Márquez, que va intentar impedir per totes les vies possibles. Sabia que podia molestar Francesco Bagnaia, i el temps li ha acabat donant la raó, motiu pel qual va demanar a Gigi Dall’Igna i a Davide Tardozzi que s’oblidessin de l’ilerdenc, el seu etern enemic.
Però no li van fer cas, i no solament van permetre el seu desembarcament al Gresini Racing Team, sinó que un any més tard va ser l'elegit per ascendir a l'equip oficial. Es van decantar pel ‘93’ abans que per Jorge Martín o per Marco Bezzecchi, el nom que ‘El Doctor’ va recomanar per acompanyar ‘Pecco’, i això va generar un incendi. Des d'aquell moment, la relació entre la llegenda de Tavullia i els líders de la fàbrica de Bolonya no ha tornat a ser la mateixa.
I és que el llegendari ‘46’ els responsabilitza per permetre que el de Cervera hagi igualat el seu palmarès, ja que li han donat les armes necessàries per tornar a sortir campió de MotoGP. I això no és tot, doncs també creu que estan darrere del declivi del ‘63’, el seu protegit. Per si no existís prou tensió, no li ha agradat gens escoltar els rumors que suggereixen que el torinès no serà renovat, i haurà de deixar el seu seient a Pedro Acosta.
Tots aquests factors han influït perquè Rossi es plantegi seriosament abandonar l'estructura Ducati, i emportar-se el seu equip privat, el Pertamina Enduro VR 46 Racing Team, a una altra fàbrica. En la firma de Borgo Panigale han criticat el seu treball i la seva poca implicació, ja que en 2025 cap dels seus pilots, Fabio Di Giannantonio i Franco Morbidelli, van ser competitius, i Dall’Igna i Tardozzi li han demanat molt més compromís.
La tensió no deixa d'augmentar, una oportunitat que Aprilia desitja aprofitar per convèncer-lo que s'uneixi a l'estructura, i tenir, d'aquesta manera, un segon equip satèl·lit, amb sis motos a graella.
Yamaha també va intentar convèncer Rossi
No és el primer cop que Rossi rep una oferta perquè el seu equip privat abandoni Ducati, i Yamaha també ho va intentar fa un any i mig, abans que finalment arribessin a un acord amb el Prima Pramac Racing.
Seria una gran notícia per a Aprilia, que busca continuar evolucionant, i podria tenir dues motos més. Això es traduiria en més informació per millorar les motos, i una nova font d'ingressos.