Àlex Márquez està a l'espera de resoldre el seu futur, que sembla que no es trobarà al Gresini Racing Team. Malgrat haver-se mostrat sempre molt agraït amb Nadia Padovani per l'oportunitat que li va donar en el seu moment, i per la confiança que li ha traslladat sempre, considera que ha arribat el moment d'iniciar una nova aventura, quatre anys després del seu desembarcament. I la seva prioritat és aterrar en un equip de fàbrica.
Creu que és el salt adequat per a la seva carrera, ara que és a prop de fer els 30 anys, i que està en un moment espectacular. És l'actual subcampió de MotoGP, i s'ha guanyat poder decidir el seu futur. I tot semblava indicar que acabaria aterrant al Red Bull KTM Factory Racing Team, ocupant el seient que Pedro Acosta deixarà lliure, amb la seva previsible sortida al Ducati Lenovo Team. Tanmateix, han aparegut molts dubtes.
L'acord no està tancat encara, i el discret rendiment que han mostrat les motos de la firma austríaca durant els tests de pretemporada i en el primer dia del Gran Premi de Tailàndia han provocat que el ‘73’ ja no ho tingui tan clar. La seva prioritat és anar a un equip oficial, com ja hem comentat, però tampoc vol fer-ho per anar a un lloc on no pugui ser competitiu, i deixar de lluitar per podis i per victòries de manera habitual.
Així que ha deixat en stand-by el seu desembarcament a la firma de Mattighofen. En especial, considerant que té una altra via que ara mateix sembla ser molt més atractiva i convincent. Perquè a l'Aprilia Factory Racing Team encara hi ha un lloc lliure per acompanyar Marco Bezzecchi, recentment renovat. Un seient que Jorge Martín deixarà lliure amb la seva sortida a Yamaha, i que a priori estava reservat per a Francesco Bagnaia.
Tanmateix, tampoc hi ha res tancat, i veient que ‘Pecco’ no aconsegueix remuntar el vol, Massimo Rivola podria decantar-se per oblidar-se del torinès, i portar el petit dels Márquez.
Les Aprilia aconsegueixen superar les Ducati
Pot semblar difícil de creure, i fins fa poc ho era, però les Aprilia han aconseguit superar les Ducati. O, almenys, aquesta és la sensació que han deixat durant els tests i en els primers entrenaments de l'any de MotoGP, col·locant Bezzecchi al capdamunt, i amb una gran diferència.
Així mateix, Raúl Fernández, Martín, i, en especial, Ai Ogura, també han estat més ràpids que pràcticament la resta dels pilots de la fàbrica de Borgo Panigale. Lògic que Àlex ara prefereixi anar-hi abans que a KTM, deixant sense lloc Bagnaia.