La temporada està sent llarga i dura per a Aston Martin i també per a Fernando Alonso. Després d'un inici lluny de les expectatives que s'havien generat al voltant del projecte, dins de l'equip segueixen convençuts que encara queda marge per canviar el rumb. I bona part d'aquesta esperança té nom propi: Adrian Newey.

L'arribada de l'enginyer britànic ha estat interpretada com el gran moviment estratègic de l'equip per tornar a acostar-se al capdavant de la graella. Però més enllà del projecte a mitjà termini, també hi ha la intenció d'intentar canviar alguna cosa ja durant aquesta mateixa temporada. El gran objectiu segueix sent el d'intentar donar a Fernando Alonso aquesta victòria número 33 que persegueix des de fa anys.

Les millores entre el Canadà i els Països Baixos marquen el calendari

Dins del pla d'evolució del monoplaça hi ha un full de ruta marcat. Aston Martin espera introduir diferents millores progressives durant la temporada amb la idea d'arribar a la segona meitat del campionat amb un cotxe molt més competitiu que l'actual.

Fernando Alonso Aston Martin EFE

El moment assenyalat internament estaria entre el GP del Canadà i el GP dels Països Baixos. L'expectativa és que el cotxe guanyi rendiment de forma acumulativa i que pugui acostar-se més als equips que ara mateix estan per davant. Això sí, el missatge que manegen dins de l'entorn és prudent. En les condicions actuals, el cotxe encara no té prou nivell per lluitar regularment per victòries. La distància segueix sent massa gran i qualsevol escenari realista passa primer per millorar el rendiment general.

L'opció passa per una cursa imprevisible

La idea que alimenta la il·lusió no seria dominar un cap de setmana normal. L'escenari imaginat és un altre: una cursa amb circumstàncies especials, canvis meteorològics, estratègies agressives o situacions caòtiques que permetin obrir una finestra inesperada. Aquí és on Newey considera que Aston Martin podria tenir una oportunitat si les millores funcionen com esperen. No es tractaria de convertir el cotxe en el millor de la graella —això és gairebé impossible—, sinó de col·locar-lo en una posició des de la qual aprofitar una cursa diferent.

Fernando Alonso mai ha amagat que continua somiant amb aquesta victòria 33 i dins de l'equip saben l'impacte que tindria aconseguir-la. Per ara sembla un objectiu llunyà, però la confiança està posada en què el salt previst per a la segona meitat de l'any permeti, almenys, tornar a imaginar que encara és possible.