L’ús dels carrils bici a Barcelona ha augmentat un 17% durant el mes de juny de 2025 en comparació amb el mateix mes de l’any anterior. Així ho revela un estudi elaborat pel consistori de la capital catalana, que destaca que la majoria dels desplaçaments es concentren al tram de l’avinguda Diagonal entre les places de Francesc Macià i Glòries. Les dades provenen dels 318 punts de comptatge que l’Ajuntament té distribuïts per tota la ciutat, equipats amb espires electromagnètiques que registren el pas de bicicletes i vehicles de mobilitat personal (VMP).
Segons les xifres, el 88% dels punts analitzats han registrat més trànsit que l’any passat, fet que confirma la tendència a l’alça de la mobilitat ciclista a la capital catalana. El creixement ha estat especialment notable a l’avinguda Diagonal, que s’ha consolidat com el principal eix ciclista. En aquest tram, sobretot entre les places de Francesc Macià i de les Glòries, es concentren vuit dels deu punts amb més afluència. Destaca especialment la confluència amb el passeig de Gràcia, on en sentit Besòs es van comptabilitzar més de 6.200 passos diaris i en sentit Llobregat més de 5.000.
Baixar a la calçada el carril bici entre Glòries i el Fòrum
Amb la voluntat de potenciar encara més aquest eix, el govern municipal té previst traslladar a la calçada el carril bici de la Diagonal entre les Glòries i el Fòrum, actualment situat a la rambla central. L’obra, que abasta 4,6 quilòmetres, es vol completar abans que acabi el mandat.
Barcelona compta avui amb una xarxa ciclista de prop de 270 quilòmetres, on s’ubiquen les més de 300 espires que permeten fer el seguiment dels usos. Aquesta xarxa s’ha ampliat en els darrers anys amb projectes com el renovat carril de la Diagonal entre Glòries i Verdaguer o el de la Via Augusta. La previsió per al futur immediat és actuar en més de 20 quilòmetres nous, que se sumaran als 22 quilòmetres ja executats en aquest mandat.
Una de les millors xarxes ciclistes de l'Estat
La primera tinenta d’alcaldia, Laia Bonet, ha subratllat la importància de continuar invertint en mobilitat sostenible: “Barcelona disposa d’una de les xarxes ciclistes més importants de l’Estat, i cal continuar creixent i millorant la mobilitat sostenible”. “Avui, 8 de cada 10 desplaçaments que es fan a la ciutat ja són en algun mode sostenible, és a dir en transport públic, a peu o en bicicleta, però cal continuar creixent per tenir una ciutat més amable”, ha insistit Bonet.