Enèsim anunci de protesta del sector del taxi. Élite Taxi ha convocat una “mobilització històrica” amb una aturada del sector el 9 de desembre. El sindicat ha anunciat una suspensió del servei a tot Catalunya (10 a 16 hores), incloent-hi el de l’aeroport i d'estacions de trens i busos. Únicament s’atendran urgències mèdiques, que seran gratuïtes. El motiu de la protesta, segons ha informat Élite Taxi, és defensar el seu futur i “denunciar l’espoli d’Uber”. La protesta coincideix amb la celebració a Barcelona d'un partit de la Champions.
El sindicat de taxistes ha fet una crida a dur a terme “una invasió massiva de tot Catalunya al cor de Barcelona”. L’organització vol ocupar la Gran Via, entre plaça Tetuan fins al carrer Entença, i un cop s’ompli aquest espai, pretén instal·lar-se al passeig de Gràcia. El sindicat ha subratllat que aquestes accions són “irreversibles” i no es cancel·laran “per cap concepte ni per cap pressió”. Aquest avís arriba després que Élite Taxi hagi anunciat protestes que finalment ha acabat desconvocant. Va passar l'octubre passat quan van convocar dues protestes que finalment es van diluir, concretament contra l'acord de patrocini del Barça amb Uber. En aquella ocasió volien col·lapsar primer els accessos a Montjuïc el dia que es jugava un partit de Champions i després el voltant de les oficines del Camp Nou. Finalment es van fer enrere.
300 piquets informatius
Ara la idea d'Élite Taxi és celebrar assemblees quan hi hagi tots els taxistes distribuïts per decidir quines manifestacions faran per la ciutat. L'objectiu és mobilitzar 3.000 vehicles. L’organització que dirigeix Tito Álvarez ha apuntat la possibilitat de dur les mobilitzacions cap al Parlament o bé cap a la plaça Sant Jaume o el Camp Nou. L'entitat ha detallat que durant la jornada hi haurà més de 300 piquets informatius repartits en aeroports, estacions i “punts estratègics”.
Amb aquesta nova convocatòria el sector del taxi busca pressionar el Govern i els grups parlamentaris perquè accelerin la tramitació de la llei del transport de viatgers en vehicles de fins a nou places, que limita el treball de les VTC a zones urbanes. També pretenen que les administracions multipliquin els controls d’aquests vehicles i que prenguin mesures especials davant els infractors multireincidents. Élite Taxí sosté que la major part dels VTC que operen a l’àrea metropolitana ho fan sense el permís corresponent per prestar serveis urbans.