Lo que sorprende no son sus cifras, sino la tranquilidad que transmite. Hasta ahora, viajar por España en eléctrico significaba planificar cada kilómetro, calcular recargas y rezar para que un cargador funcionase. El Kia EV3 cambia esas reglas: permite afrontar desplazamientos largos con una autonomía inédita en su segmento y sin perder tiempo en los puntos de carga.
Uno de los mayores frenos que ha tenido la industria del coche eléctrico en España ha sido la lamentable infraestructura de puntos de carga que recorre el país. Que si los cargadores no funcionan, que si son lentos, que si hay pocos... Le queda mucho camino que recorrer a España en este sentido. Tanto que, para que no sea un problema, hay marcas que buscan soluciones propias. Y Kia es una de ellas. Lo ha hecho con el EV3.
Este SUV arranca en 22.910 euros con las ayudas del Plan MOVES III, y la versión con más batería lo hace en 27.870 euros. Cantidades muy competitivas si pensamos en lo que ofrece: hasta 605 km de autonomía WLTP o incluso 773 km en recorridos urbanos. Y todo ello con la tradicional garantía de 7 años de Kia.
Este Kia puede recorrer casi 800 km con una sola carga
En cuanto a espacio, el EV3 no decepciona. Mide 4,30 metros de largo y cuenta con un maletero que va de 460 a 1.251 litros, lo que lo hace ideal tanto para el día a día como para escapadas familiares. Su tamaño lo coloca frente a rivales como el Peugeot e-2008, el Opel Mokka-e o el Citroën ë-C3 Aircross, aunque la propuesta coreana juega con una ventaja clave: su versatilidad en carretera.
La parte técnica refuerza esa sensación de confianza. Su motor eléctrico de 204 CV y 283 Nm de par permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, con una velocidad máxima de 170 km/h. No es solo eficiencia, también es dinamismo. Un coche que responde con inmediatez al pedal y que se siente ágil en autopista.
Además, puede recuperar casi toda la energía en solo media hora
Pero tan importante como correr es saber cuándo parar. Ahí es donde entra la carga ultra-rápida: pasar del 10% al 80% en apenas 31 minutos. Además, gracias al sistema Plug&Charge, basta con enchufar el vehículo en un punto compatible para que se realice el pago automáticamente, sin apps ni tarjetas. Un detalle que convierte la experiencia en algo realmente sencillo.
En el interior, Kia apuesta por la tecnología práctica. Desde el acabado más básico, el EV3 equipa navegador con Kia Connect en una pantalla curvada de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, faros LED y climatizador bizona automático. A ello se suman asistentes como el control de crucero adaptativo con función Stop&Go o la frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
Con este conjunto de soluciones, el Kia EV3 no solo compite: redefine la utilidad real de un eléctrico en España. Se acabó viajar con miedo a quedarse tirado. Y también las paradas eternas.