El Audi Q5 usado atrae por lo que promete: tamaño, imagen premium y precio inferior al de un SUV nuevo. Pero la etiqueta de ocasión no cuenta toda la historia. Un coche grande también exige neumáticos, frenos y revisiones a su medida. Antes de llamarlo ganga, conviene sumar lo que costará tenerlo en marcha. El anuncio resulta tentador a primera vista.
Un Q5 de 2018 se anuncia en España por una mediana cercana a 24.500 euros y ronda los 133.000 kilómetros. En cambio, Volkswagen anuncia el Tiguan nuevo desde 33.900 euros si se financia. La diferencia inicial parece amplia, pero el Q5 ya acumula años y kilómetros. El precio final del Tiguan depende de las condiciones de financiación. El nuevo Tiguan evita el desgaste acumulado.
Ojo con el mantenimiento del Audi Q5
El mantenimiento ayuda a entender la diferencia. Para el Q5, una estimación sitúa la revisión de 30.000 kilómetros entre 300 y 400 euros. La de 60.000 kilómetros puede subir a 400-500 euros, y la de 90.000 llega a 500-600. Son cifras orientativas, pero sirven para recordar que un coche premium conserva facturas de categoría premium. Ese calendario no cubre averías ni desgastes. No todos los gastos llegan cada año.
En un usado, además, el comprador debe mirar qué toca pronto. Neumáticos, frenos, batería o distribución pueden convertir un buen precio en un gasto inesperado. Un cálculo para el Q5 estima entre 500 y 1.000 euros por cuatro neumáticos montados. El historial de mantenimiento, las facturas y una inspección previa pueden marcar la diferencia. Una revisión independiente ayuda a descubrir problemas antes.
El seguro también sube la factura
El seguro tampoco tiene una tarifa única por modelo. La compañía calcula la prima según el conductor, la versión, la zona y la cobertura. Un Q5 con más potencia o valor de reparación puede exigir una póliza más cara, aunque solo un presupuesto personalizado confirma la cifra. Igualmente, el Tiguan nuevo también puede costar más de asegurar a todo riesgo por su valor de compra.
El Tiguan parte con una ventaja clara: estrenas coche y la oferta de 33.900 euros corresponde al 1.5 eTSI de 130 CV con cambio automático DSG. La promoción exige financiar al menos 14.000 euros durante 60 meses, con una permanencia mínima de 36. La cuota anunciada no basta para comparar; hay que revisar intereses y coste total.