El nuevo Skoda Elroq juega en una liga que durante años pareció reservada a modelos caros. Este SUV eléctrico combina espacio familiar, autonomía y una tarifa agresiva. Su parentesco con el Volkswagen ID.4 aumenta la presión: el Elroq ofrece una alternativa más asequible, con identidad propia. La batalla está en conquistar a quienes comparan cada euro antes del salto eléctrico.
El Elroq mide 4,49 metros y ofrece un maletero de 470 litros, ampliable hasta 1.580. La segunda fila y el espacio de carga le dan un enfoque práctico. Su diseño sigue el lenguaje Modern Solid de Skoda, con una carrocería robusta. No busca parecer un deportivo. Quiere resolver la rutina y los viajes sin renunciar a una imagen ni a una cabina bien aprovechada.
Así es el Skoda Elroq en promoción
La versión de acceso equipa un motor eléctrico de 190 CV y una batería de 61 kWh. La marca homologa hasta 451 kilómetros de autonomía WLTP. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza 160 km/h. Su tracción trasera aporta un planteamiento distinto. La batería admite carga rápida y permite combinar trayectos urbanos con escapadas sin vivir pendiente del enchufe.
La oferta arranca en 26.550 euros financiando. Esa cifra incorpora ayudas sujetas a condiciones: Plan Auto+ de 4.500 euros y, si se entrega un coche de combustión, Plan CAE de 1.000 euros. La campaña de Skoda está vigente hasta el 30 de noviembre. El precio al contado es 34.119 euros. En todo caso, siempre es necesario revisar la letra pequeña antes de comparar cantidades.
Equipamiento muy tecnológico y con tintes premium
El ejemplo financiero plantea 150 euros al mes durante 35 mensualidades y un pago de 4.500 euros en el mes doce. La entrada asciende a 6.436,06 euros y la cuota final llega a 20.475,37. La ayuda pública no cancela la obligación de pagar esa cuota si no se concede.
El equipamiento incluye climatizador, asientos delanteros calefactables, cámara trasera y sensores de aparcamiento. También incorpora faros LED, control de presión de neumáticos, asistente de mantenimiento de carril y Front Assist, capaz de detectar vehículos, peatones y bicicletas. El sistema multimedia añade navegación, control por voz y ocho altavoces.