Un dels usos més interessants d'un AirTag és el de localitzar el teu equipatge, cosa que ha fet que molts usuaris hagin pogut recuperar les seves maletes extraviades d'una manera més ràpida. Per aquest motiu, ens va sorprendre molt la decisió de Lufthansa de prohibir-los en l'equipatge facturat al·legant possibles problemes de seguretat.

Tanmateix, la companyia aèria ha rectificat tot just 24 hores després que el seu propi compte oficial de Twitter confirmés que els AirTag no es podien incloure a l'equipatge que viatjava a la bodega. Un representant de Lufthansa ha indicat que ells no han prohibit els AirTag a l'equipatge facturat.

Els petits AirTag d'Apple són genials per localitzar objectes

Tot sembla una confusió

Segons Lufthansa, els propietaris dels AirTag (i presumiblement altres rastrejadors similars) haurien d'apagar aquests dispositius abans de facturar les seves maletes. L'empresa va justificar en un principi aquesta decisió basant-se en les directrius de l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI), que estableixen que els objectes amb una funció de transmissió sense fil s'han de desactivar durant un vol.

Un portaveu de Lufthansa ha parlat amb el mitjà Airways assegurant que Lufthansa no ha prohibit els AirTags dels seus vols. Tanmateix, la companyia assenyala que hi ha una "regulació de l'OACI sobre aquests dispositius". Per tant, no és clar el motiu que va portar l'aerolínia a dir públicament que prohibiria els AirTags dels seus vols.

Lufthansa no ha prohibit els AirTag i no té cap guia o regulació que els prohibeixi. Hi ha una regulació de l'OACI sobre aquest tipus de dispositius, però això no té res a veure amb Lufthansa ni amb cap altra aerolínia.

Els AirTag d'Apple es poden utilitzar per localitzar el teu equipatge

Si bé l'OACI té una regulació específica per als dispositius electrònics que viatgen a l'equipatge facturat, aquesta només s'aplica a aquells amb bateries d'ions de liti, com telèfons intel·ligents, ordinadors o tauletes. Els AirTag d'Apple no utilitzen una bateria d'ions de liti sinó una pila CR2032, que és petita i no es considera perillosa per a la seguretat d'un vol.

Veurem en què acaba tot això, però no sabem el motiu clar pel qual Lufthansa es va atrevir a fer tals afirmacions. Potser van confondre la normativa i no sabien que els AirTag d'Apple no utilitzaven una bateria, o potser vulguin evitar problemes amb el rastreig de les maletes, cosa que a les aerolínies pot posar contra les cordes.