L'Apple Car s'ha cancel·lat, però ja vam tenir un "Apple Car" fa anys

L'Apple Car ha estat un dels projectes importants de la història d'Apple, tot i haver-se cancel·lat. Durant pràcticament una dècada Apple va invertir més de 10 mil milions de dòlars per dissenyar el seu propi cotxe autònom, per finalment deixar el projecte. No obstant això, fa molts anys ja va existir un primer "Apple Car" que molt pocs coneixen.

L'Apple que tots coneixem ara mai faria una cosa així, però a mitjans dels 90, i amb Steve Jobs fora de la companyia, Apple no estava passant pel seu millor moment. I davant de situacions difícils, mesures desesperades, o això devien pensar els caps a Cupertino en aquell moment.

L'any 1996, Apple es va associar amb Renault per llançar una "versió Apple" d'un dels seus cotxes més populars, l'anomenat Clio Apple. La companyia de la poma ja "va tenir" el seu primer cotxe fa gairebé 25 anys. Fins i tot van llançar un anunci la mar de curiós.

110 cavalls, 500 megues

Aquest Renault Clio Apple era una versió del Clio RSi que comptava amb una insígnia especial amb el logotip de la poma mossegada de l'Apple, en la versió arc de Sant Martí de l'època. Però el millor de tot és que en comprar el cotxe et regalaven un Macintosh PowerBook 190 color, un portàtil que podies fer servir des del mateix cotxe.

Això és el que deia la publicitat de l'època:

Potència i intel·ligència juntes. Renault posa el cotxe. Apple, el Macintosh PowerBook 190 color. Així sorgeix el Nou Clio Apple RSi. L'únic cotxe amb ordinador portàtil. Un cotxe molt especial en el qual trobaràs emmagatzemats els avenços de molts anys d'investigació: coixí de seguretat de conductor, estructura reforçada, reforços laterals i de contenció d'equipatges en cas d'accident.

La potència i equipament RSi: 110 cavalls, 1783 cc, rellotges de temperatura, pressió i nivell d'oli, retrovisors tèrmics i elèctrics, direcció assistida, alçavidres elèctrics i tancament centralitzat. I els extres d'una sèrie limitada i única: noves llandes d'aliatge, tapisseria mixta en teixit i cuir gris, revestiment a l'interior de les portes en cuir i CD comandament satèl·lit sota el volant. No se li pot demanar més.

I quan et cansis de conduir navega tens un fabulós Macintosh PowerBook 190 color per descobrir fins on pot arribar en el món d'Internet. El nou Clio Apple incorpora a més un telèfon mòbil GSM perquè estigui sempre connectat. Endavant. Entra a la xarxa.

A més, algunes de les revistes d'informàtica de l'època incloïen un CD amb els vídeos i amb informació del Renault Clio Apple. A més era un CD compatible tant amb ordinadors Macintosh com amb ordinadors personals d'altres marques.

Sens dubte van ser uns avançats quant a manuals multimèdia, podries veure tota la informació del cotxe d'una manera força única.

Sens dubte és una de les històries més curioses sobre Apple, durant aquella època de finals dels 80 i principis dels 90, Apple es va caracteritzar per prendre decisions arriscades que no van acabar de sortir gaire bé. Steve Jobs va tornar a la companyia justament el mateix any en què es llançava el Renault Clio Apple, i la seva primera decisió va ser la d'eliminar aquest tipus de col·laboracions i simplificar la seva gamma de productes. Tot i que és cert que Apple i Renault van continuar col·laborant uns anys, per exemple amb cotxes amb suport per a l'iPod. Està clar que la idea va sortir bé.