No sabem si arribarà a Europa, però a l'Índia està batent records i supera ja les 100.000 reserves. Ens referim, clar, a l'Ola S1 Air, l'escúter elèctric de baix cost que acaba de desenvolupar Ola Electric Mobility, una empresa de Bangalore que pretén convertir-se en la la Tesla de les motocicletes i que només fa servir mà d'obra femenina a la seva cadena de muntatge. La moto que presenten, que va camí de ser una supervendes, s'ha desenvolupat a partir d'un model de l'holandesa Etergo, companyia que va comprar fa ara gairebé dos anys l'empresa índia. La moto costa només 1.038 euros.
Com és?
Equival a una 125 cc amb els seus 4,5 kW, que li permeten assolir una velocitat màxima de 85 quilòmetres per hora. L'autonomia homologada és de 101 quilòmetres; però, si circulem per carretera, es queda en 76. A l'Índia costa unes 85.000 rupies i això, al canvi, són els 1.038 euros dels que parlàvem més amunt. Són, de fet, fins i tot menys diners del que costa una bicicleta elèctrica de qualitat mitjana-baixa. El seu disseny és atractiu i modern i, fins i tot disposa d'un sistema que ens permet bloquejar la moto simplement amb el mòbil
Mà d'obra femenina
L'Ola S1 Air, a més, es fabrica en una enorme planta situada a Bangalore en la qual únicament treballen dones. Són 10.000 i l'objectiu de la marca és que d'allà surtin 10 milions d'escúters a l'any. Per construir-la, han invertit ja 100 milions de dòlars i la seva capacitat actual de producció assoleix els dos milions de motos anuals. Arribarà l'Ola S1 Air a Espanya? Esperem que sí.