Apple augmenta els seus cotxes autònoms en fase de proves

D'acord amb fonts de MacReports, Apple ha augmentat el nombre d'integrants a l'equip de conducció dins del programa de proves de vehicles autònoms. El passat mes de novembre es consideraven 145 conductors, ara són 162. Pel que fa a vehicles ja compta amb 68 a la flota, 2 més a finals de 2023. Al juliol s'informava que augmentaven a 152 conductors amb 56 vehicles.

El projecte de l'Apple Car encara viu, així és com succeeix

Tot això succeeix a Califòrnia i els de Cupertino no són els únics involucrats en les proves de vehicles autònoms. Alguns fabricants compten amb programes més longeus. Per exemple, Mercedes-Benz compta amb 226 conductors i 49 vehicles, una quantitat en la qual en conductors supera Apple però inferior en nombre de vehicles.

Nvidia és dins del programa i compta amb 305 conductors però amb 1 sol vehicle. Tesla compta amb 59 conductors i tan sols 14 vehicles, xifres sensates tenint en compte el recorregut que ells ja tenen en aquesta matèria. Sorprèn el cas de Waymo i Crucero, en el primer compten amb 664 conductors i 371 vehicles; en el segon cas són 281 conductors i 1015 vehicles. Els contrastos en el nombre d'elements és sorprenent.

Una curiositat important que cal tenir en compte: Apple no disposa del permís per a prova de vehicles sense conductor a Califòrnia. Waymo domina aquest escenari de proves amb 333 vehicles.

Els accidents de col·lisió són més freqüents del que se sap

A Califòrnia els inspectors estan pendents del que passa en incidents amb vehicles de prova de vehicles autònoms. No tot són accidents, des de les restes que poden quedar a la carretera, rascades o despreniments fins al més greu. Pel que fa a col·lisions també s'inclouen els que passen en mode manual.

Apple ha registrat 21 col·lisions des del 2019 fins al 5 de gener de 2024. És dels més baixos juntament amb Mercedes-Benz. L'últim incident va ser el 23 d'octubre en un vehicle de prova Lexus en mode manual. No va ser tan greu, únicament un dany al retrovisor en intentar avançar un altre cotxe.

Tenint en compte que els de Cupertino no tenen mals números, considerant el lleu augment en el nombre de conductors i els incidents, el seu projecte de cotxe autònom segueix en bon port. Potser no veurem un Apple Car com a tal però en esperit tecnològic no hi ha el menor dubte que hi serà present.

¿Quan passarà? Les proves encara tenen un llarg recorregut, si bé és cert que ja van passar diversos anys, en aquesta indústria més val tenir una etapa contundent de proves abans de lamentar qualsevol problema que obligui a abandonar per complet un projecte com el d'Apple. Quin fabricant serà l'afortunat d'implementar la tecnologia desenvolupada pels de Cupertino?

Queda pendent el permís de les proves de vehicles sense conductor, esperem informar pròximament al llarg d'aquest any quan això succeeixi.