Al caos del servei de Rodalies, que encara continua lluny de resoldre's més enllà dels talls en diferents línies davant situacions de risc, cal afegir-hi el fet que la carretera més emprada del país, l'AP-7, està tallada al trànsit en sentit sud després que la infraestructura quedés greument afectada per la caiguda del mur de contenció sobre les vies del tren a Gelida, en un accident mortal. Així, des de fa dues setmanes, l'autopista està tallada a l'altura de Martorell, fet que ha agreujat encara més una situació molt complexa de mobilitat. A partir d'aquest dimecres, però, hi haurà canvis en l'autopista, segons ha explicat Ramon Lamiel, director del Servei Català de Trànsit (SCT) en una entrevista a l'ACN. Concretament, s'habilitarà un carril de l'AP-7 perquè hi puguin circular els autobusos interurbans i els que formen part del servei alternatiu de Renfe. L'objectiu, ha explicat, és escurçar el temps de recorregut d'aquests mitjans de transport molt "penalitzats" pel tall de la via. A banda, Lamiel ha insistit que la previsió és reobrir completament l'AP-7 dilluns, 9 de febrer, tot i que ha admès que no ha precisat si la posada en marxa de la via serà total, amb tres carrils, o parcial, només amb dos. “El que segur que no passarà és que només s’obri un carril”, ha indicat
Segons ha afegit el responsable de trànsit, els autobusos sortiran de Gelida, just abans de l’inici del tram on es duen a terme els treballs de reparació de la infraestructura, de forma que després podran continuar el seu recorregut cap a Sant Llorenç d’Hortons i Sant Sadurní d'Anoia. Aquest tall condiciona greument la mobilitat al Penedès i al Baix Llobregat. La circulació a la via va quedar totalment interrompuda el 21 de gener passat, després del sinistre. Des d’aleshores, a la zona s'hi duen a terme treballs de reparació i estabilització de l’estructura afectada. Tot i que el 24 de gener es va arribar a reobrir un carril de manera puntual, aquest es va tornar a tancar dies més tard per permetre l’entrada de maquinària i continuar les obres.
Lamiel ha explicat que la decisió respon a una proposta traslladada des del territori, que en les darreres setmanes ha afrontat greus problemes de mobilitat. El delegat del Govern al Penedès ha fet arribar aquesta queixa a Trànsit. “S’ha pogut aplicar perquè la direcció de l’obra ho ha autoritzat”, ha comentat Lamiel, que ha detallat que els autobusos circularan pel carril de la dreta i no podran avançar. A més, hauran de circular a 80 km/h per motius de seguretat. Així mateix, ha assenyalat que el personal de seguretat que hi ha a la zona fent tasques de vigilància de l’obra s’encarregarà de controlar l’accés d’aquests vehicles perquè només hi accedeixin els que tinguin permís per fer-ho.