La greu sinistralitat registrada aquest 2025 a l’AP-7, especialment al tram de les Terres de l’Ebre, ha portat el Departament d’Interior a activar un pla de xoc per revertir una tendència que consideren “molt preocupant”. En el que portem d’any, a la via s’hi han produït 15 víctimes mortals, més del doble que les comptabilitzades durant tot el 2024. Segons la consellera d’Interior, Núria Parlon, una part important d’aquests accidents estan vinculats als vehicles pesants, especialment en zones “tenses” com la que s'estén entre Calafat i Amposta. Per aquest motiu, una de les mesures principals del pla és la dels límits de velocitat en aquest tram en sentit sud. En un termini aproximat d’un mes, tan bon punt el Ministeri de Transports espanyol instal·li la nova senyalització, els camions hauran de circular a un màxim de 80 km/h i els turismes, a 100 km/h. La mesura tindrà una vigència inicial de sis mesos i serà revisada el 31 de març de 2026, coincidint amb l’avanç de les dades de sinistralitat.
El pla també reforça els mecanismes de control i vigilància a l’autopista. Interior incorporarà sis nous carros radar, alguns dels quals s’ubicaran a la zona de l’Ebre, i es faran més controls de velocitat mitjançant caixes taronja de radars de línia. A més, es reforçarà la vigilància aèria amb els dos helicòpters del Servei Català de Trànsit i amb drons, que controlaran tant els excessos de velocitat com les infraccions de prohibició d’avançament. Paral·lelament, els Mossos d’Esquadra intensificaran les inspeccions a vehicles pesants. El cos disposarà d’una desena de nous dispositius DSRC, que permeten revisar tacògrafs en marxa i detectar infraccions vinculades a la fatiga i als temps de conducció, factors recurrents en molts accidents greus. També s’enduriran els controls ITV a la carretera, després que el 45% dels vehicles inspeccionats hagi presentat algun defecte.
Més sancions
Les dades ja apunten a un increment de l’activitat sancionadora. La sotscap de la Divisió de Trànsit dels Mossos, l'inspectora Vanessa Bohé, ha explicat que des del febrer les denúncies a vehicles pesants han augmentat un 37%, amb un repunt notable de les relacionades amb fatiga, distraccions i consum de drogues. A la província de Tarragona i al tram de l’AP-7 a les Terres de l’Ebre, aquest increment se situa entre el 45% i el 47%. La tercera línia del pla se centra en la formació i la sensibilització. Interior impulsarà cursos específics per a conductors estrangers de fora de la UE que bescanvien el permís de conduir, dotats amb 200.000 euros, i ampliarà la informació a la ciutadania amb més avisos a les aplicacions de mobilitat i amb panells de missatge variable. A més, conjuntament amb Treball, s’impulsarà una campanya d’inspecció a empreses de transport “multireincidents”. Segons Parlon, totes aquestes mesures han de contribuir a reduir la sinistralitat i a millorar la mobilitat en un corredor crític com l’AP-7.