Si has comprat recentment un Toyota híbrid, o tens previst fer-ho, a causa dels increïbles models que es troben al seu catàleg, com el Corolla, el Prius o el C-HR, has de tenir en compte una alerta que els tècnics de la ITV han llançat. Perquè, en moltes ocasions, els cotxes de la firma nipona no aconsegueixen superar la inspecció després de detectar problemes en una peça que és barata, però que no es revisa quan toca.
Perquè la bateria auxiliar de 12 V dona molts més problemes dels desitjats, i encara que sigui barata i senzilla, compleix una funció indispensable. Alimenta els sistemes d'encesa, i si no funciona correctament, pots començar a experimentar problemes al cotxe, que acabin derivant en avaries que costen molts més diners. Per aquesta raó, la recomanació és que la revisis cada poc temps, que comprovis el voltatge en totes les revisions, sense esperar que el cotxe comenci a fallar.
Si no funciona com hauria de fer-ho, podràs comprovar que ràpidament augmenta la temperatura de la bateria molt més de l'habitual, que empitjora la refrigeració i que escurça la vida del sistema híbrid. Normalment, sol avisar abans de donar algun problema, però és millor prevenir que curar. D'aquesta manera, t'evitaràs sorpreses inesperades, que es tradueixin en avaries a la carretera, o que puguin provocar que el cotxe no sigui fiable.