Toyota pot presumir de ser, un mes més, la marca més venuda al nostre país. Malgrat que les xifres de vendes generals del nostre mercat han caigut en picat el mes d'agost passat, la marca japonesa ha tornat a ser el fabricant amb més nombre de matriculacions a Espanya. Un bon mes d'agost que no ha fet cap altra cosa que consolidar-la en la posició més alta en el rànquing de marques més reeixits al nostre país, i, al seu torn, ampliar encara més la distància respecte a l'immediat perseguidor, Kia.

En aquest sentit, es pot destacar que un dels motius pels quin és Toyota està fent cada vegada una marca més reeixida el nostre mercat és per la seva clara aposta pels motors 100 × 100 híbrids, un tipus de mecànica que permet als seus models comptar amb l'etiqueta ECO de la DGT així com amb baixos consums sense que els seus preus elevin tant com en el cas dels híbrids endollables o dels 100 × 100 d'elèctrics.

 

D'altra banda, es pot destacar també que Toyota ha apostat per una àmplia gamma de models al nostre país, amb segments fins i tot en els que compta amb dos models que ens representa, com és el cas dels súper urbans amb el Yaris Cross o el C-HR. Això sí, com bé saben també la marca, no tots els seus models acaben tenint el mateix èxit.

El Toyota RAV4 continua sent un model de referència, però va perdent pes a Espanya

Un bon exemple d'això és un model que al seu dia va ser una de les referències del segment però que poc a poc ha anat perdent pes al nostre mercat: el Toyota RAV4.

És més que cert que el fet que ocupi la posició 39 el nostre en mercat (ha caigut fins a la 45 a l'agost) continua fent d'aquest Toyota un dels SUV de mida mitjana més reeixits, però també ho és que el fet que alguns dels seus rivals directes s'hagin posat les piles en tot el que es refereix a l'electrificació i a la hibridació dels seus motors ha provocat que les vendes d'aquest model japonès estiguin caient ja des de fa mesos.

 

I és que models com el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai compten en la seva gamma de mecàniques amb opcions híbrides, per això aquest element diferencial que feia del RAV4 un model molt atractiu s'ha perdut a poc a poc. El Toyota no és que estiguin precisament molt preocupats, però sí que saben que, a diferència d'altres models com el Yaris Cross o el propi Yaris, el seu RAV4 ja no compta a Espanya amb la legió de seguidors amb la que comptava fa temps.