En Citroën saben molt bé que els seus rivals ja no són únicament les marques que porten ja molts anys al nostre país com Peugeot, Seat i companyia. Amb l'entrada en joc dels motors híbrids i elèctrics, són moltes les marques, sobretot les que triomfen a Àsia, les que estan apostant pel continent europeu.
Una d'elles és MG, una històrica marca prèmium britànica que, ara en mans del gegant de l'automobilisme indi Tata Motors, vol tornar a ser rellevant al nostre país.
La idea del fabricant és la de, sense perdre aquest aire de prèmium que sempre han tingut, convertir-se en una opció top per als que busquen SUV elèctrics a molt bon preu. És per això que, com bé han apuntat a la marca, primer estan apostant per models de combustió o híbrids abans d'aterrar amb els seus elèctrics a Espanya.
El rival del Citroën C5 Aircross que ja entra al top 100
I el cert és que, veient les vendes d'aquest mes de gener passat, la marca britànica l'aquesta aconseguint. No ha estat cap altre que el seu MG HS el que ha tancat el top 100 amb un total de 87 vendes. És evident que no és una xifra que faci d'ell un model molt rellevant actualment al nostre mercat, però sí que indica que aquesta nova etapa de MG a Espanya sembla que ha començat amb bon peu.
Un MG HS que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, pot presumir de tenir un preu molt atractiu. I és que la seva versió més bàsica arriba ara per tan sols 25.790 euros, un preu que compta ara amb un descompte de 8.210 euros sempre que optem per finançar la compra amb la marca.
En aquest cas, aquesta versió d'accés compta amb un motor híbrid endollable, que evidentment li permet lluir l'etiqueta ZERO de la DGT, de 258 cavalls de potència i un equipament de sèrie que no té res a envejar al dels seus rivals com el Citroën.
Falta saber fins i tot quin punt la tornada d'aquest fabricant tindrà l'èxit esperat per molts o no, però el cert és que, almenys durant aquest primer mes de l'any, MG ja s'ha colat al top 100.