El Volkswagen Golf és una de les referencia a Europa al mercat dels compactes des de fa ja molts anys. Un model que pot presumir de ser el més venut al vell continent i que exemplifica perfectament l'esperit de la marca alemanya: un model amb una qualitat per sobre de la mitja però amb un preu que no arriba al dels seus rivals prèmium de BMW, Audi, Mercedes i companyia.
No és el Golf un model en el qual la marca aposti per dissenys atrevits i impactants. De fet és més aviat al contrari. Si bé és cert que aquest compacte ha anat evolucionant evidentment el seu disseny amb el pas dels anys, també ho és que ho ha fet fent petits passos i evidenciant el caràcter en molts casos conservador de la marca alemanya.
I el cert és que, malgrat que a molts els agradaria que el Golf fos un model una mica més agressiu en les seves formes, no deixa de ser un dels models que, any rere any, aconsegueix millors xifres. En aquest 2022 ha aconseguit matricular ja a Espanya 777 unitats, xifra que el situa en la posició 46.
És evident que és una xifra que el deixa molt lluny dels primers llocs, però es pot destacar que aquest models sol moure's entorn de xifres mitjanes a Espanya que ajuden, al final, a sumar quant a les vendes nivell europeu.
El Mazda 3 és un model que, malgrat tenir menys èxit, molts veuen com el millor 'pla b' al Volkswagen Golf
Un Golf que, sent com és un model que es queda a mig camí entre les generalistes i les prèmium, no té precisament gaires rivals directes. Això sí, un dels que sí que lluita de tu a tu amb el compacte alemany és, per a molts, un model millor en tots els sentits.
No és cap altre que el Mazda 3, el compacte japonès que explica amb el famós disseny Kodo de la marca que fa d'ell un model més atractiu i elegant. I el millor de tot en aquest cas és que, més enllà del seu disseny, alguna cosa en molts casos subjectiu, aquest Mazda pot presumir de ser mes barat i d'arribar, al seu torn, més ben dotat.
Com veiem en quecochemecompro.es, el preu de partida del Golf més senzill és de 29.705 euros en la versió que arriba amb un gasolina 1.0 TSI de 110 cavalls de potència. Al contrari, el Mazda compta amb un preu de partida ara en la seva versió d'accés de 23.045 euros amb un descompte inclòs per finançament de 2.300 euros.
Un Mazda 3 que, ull, compta de sèrie amb un motor 2.0 SkyActive-G de 122 cavalls que, no només és més potent que el del Golf, sinó que arriba amb un sistema micro híbrid que li permet poder lluir amb orgull l'etiqueta ECO de la DGT. Es per això que molts el tenen com una opció més intel·ligent que la del Golf, un model que, això sí, continua sent la referència.
