El BYD Seal 6 DM-i trenca amb la inèrcia del mercat actual, dominat per SUV, per recuperar el concepte de la berlina com a opció racional, eficient i ben resolta. Amb un disseny que combina esportivitat i sobrietat, aquesta proposta d'origen xinès aposta per una tecnologia híbrida endollable avançada, un ampli equipament i una relació qualitat-preu difícil d'igualar. Malgrat no comptar amb la presència de marques tradicionals com Mercedes, ofereix un producte coherent, complet i orientat als qui valoren més la funcionalitat que el logotip.

La versió d'accés, denominada Boost, està equipada amb un sistema híbrid compost per un motor de gasolina de 1.5 litres i un propulsor elèctric. La potència conjunta ascendeix 184 CV, amb un parell màxim de 300 Nm. La bateria de 10,1 kWh li permet recórrer fins a 55 quilòmetres en manera completament elèctrica, la qual cosa garanteix l'etiqueta ZERO i tots els avantatges associats. El sistema admet càrrega ràpida en corrent continu de fins a 26 kW, una característica poc habitual en híbrids endollables d'aquest segment.

Quant a prestacions, el conjunt permet una acceleració de 0 a 100 km/h en 8,9 segons i una velocitat màxima limitada a 180 km/h. Encara que no busca oferir un caràcter esportiu extrem, l'equilibri entre resposta, eficiència i suavitat és un dels seus punts forts. En aquest sentit, es pot destacar que la tecnologia híbrida DM-i de BYD prioritza l'ús del motor elèctric en la majoria de situacions, amb el tèrmic actuant com generador o suport quan es requereix més potència o autonomia estesa.

 

El disseny del Seal 6 DM-i trenca amb l'estètica habitual de les berlines compactes. La seva silueta allargada i fluida, les línies tenses i una firma lluminosa moderna li confereixen una imatge propera a la d'un cupè de quatre portes. Aquest enfocament, allunyat de les tendències SUV, reforça la seva condició d'alternativa diferenciada. Les proporcions, el treball aerodinàmic i la baixa alçada del conjunt contribueixen també a una millor eficiència energètica i major estabilitat a alta velocitat.

Una berlina amb caràcter, sense compromisos innecessaris

L'interior manté aquesta filosofia sòbria però cuidada. El lloc de conducció està presidit per una gran pantalla central orientable, una instrumentació digital clara i un disseny que prioritza l'ergonomia. Els materials fets servir no assoleixen el nivell d'una marca prèmium, però presenten una qualitat percebuda satisfactòria. A més, l'espai disponible és ampli tant a les places davanteres com en les posteriors, i el maleter ofereix una capacitat de 491 litres, més que suficient per a un ús familiar.

Les versions superiors, Comfort Lite i Comfort, eleven la potència fins a 212 CV i incorporen una bateria de 19 kWh, amb una autonomia elèctrica que pot superar els 100 quilòmetres reals en condicions favorables. Aquesta configuració converteix al Seal 6 DM-i en una opció vàlida fins i tot per als qui desitgen utilitzar el cotxe diàriament sense consumir combustible en trajectes urbans o de mitja distancia.

Amb tot, el BYD Seal 6 DM-i representa una alternativa real i ben fonamentada a les berlines convencionals. Sense ostentacions innecessàries, però amb una tecnologia eficient, bon disseny i un preu contingut, es converteix en una compra intel·ligent per als qui busquen més substància que aparença.