En BMW són molt conscients que el mercats del sud d'Europa no són precisament els seus millors terrenys de joc. Si bé és cert que a Espanya, Itàlia o Portugal els seus models sempre han tingut i tenen pes en les llistes de més venuts, les xifres no són comparables a les de mercats del nord d'Europa com l'alemany, el danès, el finlandès o el suec.

A Espanya, per exemple, BMW pot presumir de ser la dotzena marca més venuda des de començament d'any, per darrere de marques com Audi o Mercedes però per davant d'altres com Fiat o Skoda.

 

Així, al nostre país sí que són molts els que aposten per ells. Això sí, un dels indicadors que evidencien que a Espanya BMW no és una marca top és que el seu model més venut des de començament d'any no és precisament un dels més luxosos o potents, sinó de fet és un dels més barats.

No és cap altre que el BMW X1, un model que tan sols té per sota quant a preu el Sèrie 1, el BMW més barat de tot el seu catàleg per al nostre mercat. Un X1 que, això sí, és el més econòmic dels SUV de la marca de Munich.

El BMW X1 arrasa a Espanya perquè, entre altres coses, és dels més barats de la marca

Un BMW X1 que porta ja ni més ni menys que 1.393 vendes en aquests tres primers mesos de l'any, ocupant així la posició 42 del rànquing general. Si bé té molts models per davant, és evident que aquest X1 és un dels que més alegries dona a la marca comparant les seves xifres amb les d'altres BMW com el Sèrie 4, el Sèrie 1 o el Sèrie 3 amb xifres que no superen les 800 vendes.

Això sí, que aquest BMW X1 sigui un dels més barats de la marca no vol dir que sigui un cotxe barat. Com bé veiem en quecochemecompro.es, el preu d'aquest SUV compacte és de 34.750 euros en la seva versió d'accés. Una versió d'accés que compta de sèrie amb un motor dièsel 1.5 de 115 cavalls de potència i que arriba, com no podia ser de cap altra manera, amb un equipament molt top ja des del seu acabat més senzill.

 

Un model que, veient les seves xifres de vendes, es posiciona com un SUV pel qual molts dels quals potser pensaven en un Volkswagen o un Mazda sí que estan disposats a fer un esforç econòmic i anar cap a ell.

Sent com és un prèmium i comptant amb la qualitat que té aquest X1, és evident que és un esforç que val molt la pena. No és casualitat llavors que, en un mercat dominat per les marques generalistes com és el nostre, el segon BMW més barat de tots sigui el més venut des de començament d'any.