El nou Skoda Scala 2026 arriba al mercat espanyol amb una proposta clarament orientada a redefinir els estàndards del segment compacte. Fabricat sobre la plataforma MQB A0, el model manté la seva condició d'equilibri entre habitabilitat i funcionalitat, però crida especialment l'atenció pel seu posicionament de preus. En un segment en el qual les marques xineses pressionen a la baixa, Skoda sorprèn amb tarifes molt competitives per a un producte del Grup Volkswagen.

Des de juny de 2025, la gamma Scala s'estructura en tres nivells d'acabat -Selection, Plus i Muntanya Carlo- i engega amb un motor 1.0 TSI de 95 CV amb canvi manual de cinc velocitats, des de 27 041 €. La versió intermèdia, amb 1.0 TSI de 115 CV, s'ofereix amb caixa manual de sis marxes per 28 041 €, o bé amb canvi automàtic DSG de set relacions per 30 830 €. La versió més potent, equipada amb el motor 1.5 TSI de 150 CV, està disponible únicament amb transmissió DSG, des de 31 830 €. La relació preu-equipament resulta envejable en comparació amb opcions similars d'altres marques "prèmium" del mateix grup, i ni tan sols el puixant ventall de fabricants xinesos no aconsegueix replicar aquests nivells de cost.

 

Es pot destacar que aquests preus són abans d'aplicar promocions o descomptes addicionals. Les versions Plus i Monte Carlo afegeixen un important salt quant a dotació: l'acabat Plus inclou llantes de 17 polzades, volant i pedals esportius, mentre que el Monte Carlo afegeix fars Matrix LED, sostre solar panoràmic i paquets d'assistència i confort. Els tres propulsors són gasolina, amb tracció davantera, sense alternatives híbrides ni dièsel.

Una oferta molt equilibrada

El segon bloc incideix en les claus que sustenten aquest posicionament. En primer lloc, el nou Scala consolida l'oferta de motors TSI en tres nivells, tots turbocomprimits i amb alternatives manuals o DSG segons la versió. L'esglaó d'entrada combina economia d'ús —95 CV i transmissió manual— amb un preu que s'acosta als 27 000 €, abordable per a un compacte amb 462 litres de maleter i un plantejament equilibrat.

Quant a equipament, la versió Plus incorpora elements esportius com llantes de 17″ volant multifunció en cuir i pedals metàl·lics. D'altra banda, la gamma Monte Carlo situa el Scala en un nivell de refinament superior: fars Matrix LED, llums dinàmics, sostre panoràmic i un paquet de seguretat avançada són presents en el preu final. El destacable en aquest cas és que tots aquests elements s'ofereixen sense que el preu total superi arguments equivalents de rivals europeus o xinesos, que en molts casos exigeixen imports similars per a dotacions menys completes.

 

D'altra banda, l'exclusiu ús del motor 1.5 TSI amb 150 CV i canvi automàtic en les versions superiors simplifica l'oferta mecànica, evitant confusions en la gamma. Crida especialment l'atenció la capacitat de maleter i l'aprofitament interior, que situen el model com una opció pràctica davant altres compactes més voluminosos.

En conjunt, el Skoda Scala 2026 es posiciona com una alternativa sòlida en el segment C, amb una estructura de preus clara, dotació equilibrada i una mecànica adaptada a les necessitats actuals, sense recórrer a electrificació ni sobrecostos innecessaris.