Interior de luxe, confort de conducció màxim i un consum de combustible molt contingut. I tot això, en un tot camí Prèmium japonès que està disponible a Espanya a partir de 51.300 sense descomptes i, amb ells i segons el portal d'ofertes quecochemecompro.com, des de 46.500 euros. És la segona generació del cotxe i Lexus, aquesta vegada, s'ha superat. Parlem del Lexus NX 350h, la millor alternativa al BMW X3.
Disseny audaç
El Lexus ha evolucionat l'estil «L-finesse», el que li permet oferir una proposta molt més sofisticada en la qual les superfícies corbes contrasten amb els angles pronunciats i la graella clàssica de la marca dota el cotxe d'un caràcter singular. Els estilitzats fars LED completen el frontal i, en el lateral, les llantes d'aliatge de 20 polzades són protagonistes. Darrere, una lluneta posterior molt vertical completa el conjunt. El cotxe mesura 4,66 metres de llarg, 1,85 d'ample i 1,64 d'alto.El maleter assoleix els 549 litres, una mida molt acceptable per a un híbrid, i les mecàniques disponibles són dos: un HEV de gaso9lina amb 242 CV i un PHEV de gasolina amb 306 CV. El consum del model HEV no passa dels 6 litres cada 100 km i el del PHEV es conforma amb 1 litre cada 100.000 metres conduïts.
Equipament molt complet i excepcional interior
A l'interior, tots els elements evidencien la cura especial que Lexus ha posat en aquest cotxe: materials tous, insercions de fusta i tapisseria de cuir amb diversos colors a escollir. L'equipament disponible en el NX 350h és amplísimo, el propi en un cotxe d'aquest nivell, i destaquen el sistema de so Mark Levinson de 17 altaveus, la base de càrrega sense fil per a smartphones, el sistema d'il·luminació ambiental amb diversos colors o el retrovisor interior digital. El volant és de cuir i tot es controla des d'una pantalla digital de 7 polzades i un sistema head up display que projecta dades sobre el parabrisa. Finalment, una pantalla de 14 polzades permet gestionar els sistemes d'infoentreteniment. Per descomptat gaudeix de connectivitat amb Apple CarPlay sense fil i Android Auto. Les places posteriors són molt espaioses i el vehicle compta amb sistemes de seguretat de tercera generació amb màxima valoració en els tests d'Euro NCAP.