Si bé és cert que a nivell de vendes generals Seat continua sent una de les marques més reeixides al nostre país, també ho és que la marca espanyola ja no té el pes al mercat espanyol que tenia fa ja un temps.

Entre altres coses perquè el que havia estat el seu model estavella durant molts anys, el Seat León, està caient quant a vendes en els últims temps. Els compactes com el León no passen per un bon moment a excepció del Toyota Corolla, que sí que pot presumir de ser un model top vendes gràcies, això sí, al seu motor híbrid.

En el cas del compacte de Seat, les seves xifres de vendes són tan baixes que fins i tot està situat per darrere de models com l'Arona, l'Ibiza o l'Ateca, models que fa un temps vivien a la seva ombra.

 

Tenint en compte que Seat sap que deu sí o sí intentar ressuscitar al León ja que és, en teoria, un dels seus millors models, la marca espanyola ha optat per diverses estratègies comercials que es basen, com no podia ser de cap altra manera, a rebaixar el seu preu i a apostar per una oferta de rènting que, sens dubte, és de les que no es veuen gaires vegades i que està provocant un augment de les seves comandes de forma evident.

L'oferta de rènting del Seat León que l'ajuda a recuperar terreny

No és que sigui un secret que cada vegada són més els particulars que opten pel rènting. Entre altres coses perquè és una manera molt còmoda de fer-se amb un cotxe tenint en compte que, a excepció del combustible, en la quota mensual aquesta ja tot inclòs: manteniment, ITV, gestió de multes i assegurança.

Com bé podem veure en quecochemecompro.es, són moltes les opcions que tenim a l'hora d'anar cap a un León de rènting, però és l'oferta del mes la que, evidentment, destaca per sobre de la resta.

 

I és que, com bé veiem a l'esmentat mitjà, l'oferta del mes passa per una quota de 324 euros al mes en la qual podrem aconseguir a més el León amb motor 2.0 TDI de 115 cavalls, una mecànica dièsel que, evidentment, es posiciona com l'alternativa més eficient quant a consum més enllà de la versió PHEV, que és molt més cara.

En aquest cas, la quota de 324 euros al mes va lligada a un contracte de 60 mesos, o el que és el mateix, 5 anys, en els quals no podrem fer més de 10.000 quilòmetres a l'any. Com no, les opcions a l'hora de configurar el contracte són nombroses, rebaixant els anys d'aquest i augmentant el nombre de quilòmetres que es poden realitzar cada any.

Això sí, per aquest preu, és més que evident que l'oferta del mes d'aquest rènting de Seat és una de les més interessants tenint en compte tots els factors, especialment el del seu motor.