La Direcció General de Trànsit prepara un canvi rellevant en l'aplicació d'una de les normes més bàsiques de la seguretat viària. A partir del febrer de 2026 desapareix la majoria de les excepcions que encara permetien circular sense cinturó de seguretat en determinats contextos professionals, cosa que suposarà una aplicació pràcticament universal d'aquesta obligació per als conductors.
La modificació busca tancar un marc normatiu que durant anys ha contemplat algunes dispenses vinculades a l'exercici de determinades activitats. Amb la nova regulació, la DGT reforça la idea que el cinturó s'ha d'utilitzar sempre, independentment del tipus de vehicle, del trajecte o de la professió del conductor. En aquest sentit, l'organisme pretén eliminar interpretacions flexibles que havien quedat associades a determinats usos urbans o laborals.
Desapareixen les excepcions per a conductors professionals
Fins ara existien supòsits concrets en què certs conductors podien circular sense cinturó en entorns urbans. Entre ells es trobaven els taxistes durant el servei en ciutat, els professionals dedicats a operacions freqüents de càrrega i descàrrega o alguns instructors d'autoescola durant determinades maniobres formatives.
La reforma normativa prevista per al 2026 elimina aquestes dispenses i estableix una obligació uniforme per a tots els conductors. Des d'aquest moment, taxistes, repartidors o professors d'autoescola hauran d'utilitzar el cinturó en les mateixes condicions que qualsevol altre usuari de la via. El més destacable en aquest cas és que la normativa no introdueix noves categories ni excepcions alternatives, sinó que simplifica el marc legal per evitar ambigüitats.
L'objectiu principal d'aquest canvi es troba en la reducció de lesions greus en accidents de trànsit. El cinturó continua sent un dels sistemes de seguretat més eficaços del vehicle, i la seva absència continua apareixent en nombrosos sinistres amb conseqüències severes. La DGT considera que eliminar les excepcions contribueix a reforçar l'hàbit d'ús constant, fins i tot en trajectes urbans o desplaçaments curts.
Multa de 200 euros i pèrdua de 4 punts
L'incompliment d'aquesta obligació continuarà considerant-se una infracció greu. La sanció establerta serà de 200 euros i la retirada de quatre punts del permís de conduir, una penalització que s'aplicarà de manera homogènia a tots els conductors que circulin sense el cinturó correctament cordat.
D'altra banda, la normativa també aclareix el repartiment de responsabilitats dins del vehicle. En el cas dels passatgers adults, la multa econòmica recaurà directament sobre la persona que no porti el cinturó de seguretat. El conductor no serà sancionat per aquesta circumstància, sempre que es tracti d'ocupants majors d'edat.
La situació canvia quan es tracta de menors. Si un infant o adolescent viatja sense el sistema de retenció obligatori, la responsabilitat recaurà sobre el conductor del vehicle, que serà qui assumeixi la sanció corresponent. Aquest criteri manté el principi ja present en la legislació actual, que atribueix al conductor l'obligació de garantir la seguretat dels menors a bord.
Amb l'eliminació de les excepcions, la DGT busca reforçar un missatge clar dins de la seva estratègia de seguretat viària: l'ús del cinturó ha de ser constant i universal. La simplificació de la norma pretén consolidar un comportament que, malgrat la seva aparent evidència, encara presenta nivells d'incompliment en determinats contextos professionals i urbans.