En BMW pot presumir de tenir al seu catàleg diversos models d'aquests que centren moltes mirades quan circulen per les grans ciutats. Models que no passen desapercebuts i que poden presumir de tenir dissenys molt ben aconseguits i esportius.
Un d'ells és evidentment el Serie 4, la versió cupè del Serie 3 que compta amb unes línies tan precioses com esportives. Això sí, fan gust molt bé a la marca que és un model que no és precisament barat, més aviat el contrari.
Com bé veiem en quecochemecompro.es, el preu de la versió més bàsica d'aquest Serie 4 és de 51.000 euros, un preu que ja restringeix molt el seu target i que va dirigit als que, per damunt de tot, busquen elegància i confort. No tant esportivitat, i més tenint en compte que aquest Sèrie 4 d'accés compta amb un motor gasolina 2.0 de 184 cavalls de potència.
El Ford Mustang, un esportiva de veritat tan sols 1.572 euros més car que el BMW Serie 4
Això sí, els que busquen la veritable esportivitat no van als concessionaris del BMW, o almenys no a la recerca d'aquesta versió 'senzilla' del Serie 4, sinó que ho fan als de Ford, a la recerca del Mustang.
I és que aquest muscle car que representa l'essència dels esportius cent per cent americans pot presumir de ser, ull, l'esportiu més venut del món. La relació entre el seu preu i les seves prestacions té bona culpa d'això.
Com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu del Mustang més bàsic de tots és de 52.572 euros, és a dir, tot just 1.572 euros més car que el BMW però amb, ull, un motor V8 5.0 TU-VCT de ni més ni menys que 450 cavalls de potència. Una bèstia sota del capó que redueix a gairebé res els 184 cavalls del Serie 4.
És evident que, mentre que BMW és un model més elegant i amb aquest aire d'esportiu europeu que tan bé li senti, el Mustang té un disseny més tosc, més americà i en cerca, sobretot, d'unes prestacions més exagerades. Això sí, els que busquen precisament això, prestacions, no tenen dubteu: el Ford Mustang és un model per relació qualitat/preu que li dona mil voltes al Serie 4.