Per molt que els temps canviïn, les nova tecnologies canviïn i les tendències al sector de l'automòbil canviïn, hi ha certes coses que no canvien. I una d'elles és la brutal batalla que han entaulat, estan entaulant i entaularan les tres macadures prèmium per excel·lència a Europa: Mercedes, Audi i BMW.

Una batalla que té molts fronts, i un dels quals ara ja es pot assegurar que està vivint un dels seus moments més durs és el dels elèctrics. Les tres marques porten ja molt temps apostant per aquest tipus de models, però en els últims anys l'arribada al mercat europeu de diferents elèctrics de cada una d'aquestes tres marques ha estat constant.

Una aposta que evidentment passa per tots els segments, des dels populars SUV fins a les berlines i els compactes. Això sí, tenint en compte que són els SUV els models que des de fa anys més alegries donen a Audi i a BMW, les dues marques estan apostant d'una forma evident per aquest tipus de carrosseria.

En el cas de BMW, un dels últims en arribar és el BMW iX3, la versió full electric del seu X3, un dels models més venuts als concessionaris de la marca alemanya a tot el vell continent. Un model que, sent com és un elèctric i a sobre prèmium, no és que sigui precisament barat.

L'Audi Q4 elèctric, una alternativa molt més barata i molt a tenir en compte el BMW iX3

Com bé veiem en quecochemecompro.es, el preu del BMW iX3 és de, ull, 74.400 euros, un preu prohibitiu per a molts i que l'allunya de molts consumidors. És cert que arriba amb un motor elèctric de 286 cavalls de potència, amb una autonomia de més de 450 quilòmetres i amb l'últim en tecnologia de la marca de Munich. Tanmateix, per a molts és un preu fora de mercat.

I més tenint en compte el preu de l'Audi Q4 elèctric, que com veiem a l'esmentat mitjà, és de 37.640 euros gràcies al descompte de 13.080 euros aplicat ara per la marca. La diferència de preu entre aquests dos SUV és de, ull, 36.940 euros. Una diferència que converteix l'Audi en un SUV elèctric prèmium molt més desitjable.

Per molt que no compta amb les bones prestacions del iX3, aquest Audi Q4 elèctric arriba amb un motor elèctric de 170 cavalls de potència al costat d'una bateria de 52 kWh que li permet tenir una autonomia d'uns 340 quilòmetres.

Quant al seu equipament, arriba de sèrie amb, entre moltes altres coses, fars LED, control de creuer, alerta de canvi de carril, engegada per botó, sensors d'aparcament, instrumentació digital, sistema multimèdia amb pantalla tàctil, llantes d'aliatge, Apple CarPlay i Android Auto.

Per molt que el BMW sigui un SUV millor quant a prestacions, la diferència de preu juga molt a favor de l'Audi, un model pel qual, a diferència del BMW, molts sí que estan disposats a fer un esforç econòmic.