Skoda sempre s'ha caracteritzat, com a bona part de les marques que pertanyen al grup Volkswagen, per ser un fabricant prudent. En el cas dels txecs, la prudencia i aquest perfil baix és encara més accentuat que en marques com la pròpia Volkswagen o Seat.

Saben a Skoda que la seva lluita no és cap altra que la d'anar guanyat pes a poc a poc amb models que, per damunt de tot, tinguin en la seva excel·lent relació qualitat/preu la seva millor arma. Ull, la marca no vol arribar al nivell de Dacia, sinó més aviat posicionar-se com un fabricant racional i equilibrat, tant en els seus dissenys com en la seva estratègia comercial.

 

És per això que, seguint precisament la línia de Volkswagen, Skoda ja treballa en un nou model que ajudarà molt a la marca en aquest sentit. Entre altres coses perquè és un model que, tenint en compte le tendència actual del mercat, apunta a convertir-se en un dels seus top vendes en el futur.

Skoda ja treballa en un SUV elèctric de mida compacta

Si bé és cert que la marca no ha filtrat encara el nom oficial d'aquest nou model, els rumors apunten que rebrà el nom d'Elroq, nomenclatura que segueix els passos dels noms habituals a Skoda.

El que sí que se sap ja és que aquest SUV serà determinant per al futur del fabricant. Entre altres coses perquè es posicionarà un esglaó per sota de l'Enyaq i va a forma parteix llavors d'un dels segments que més creixerà en els propers anys: el dels SUV compactes elèctrics.

Un segment en el qual models com el Ford Mustang Mach-E, Opel Mokka-E, el Nissan Ariya, el Volkswagen ID.4 o el Renault Megane E-Tech ja estan donant de què parlar. Com no podia ser de cap altra forma, ha estat Avarvarii el que ha avançat a les seves xarxes socials el possible disseny final que podria tenir aquest SUV cent per cent elèctric de Skoda.

 

Un model que continua comptant amb el llenguatge actual de disseny de la marca, amb un frontal molt característic però amb línies molt fines i elegants. Amb una gamma mecànica que giraria al voltant d'un motor de 150 cavalls amb diferents traccions disponibles així com diferents tipus de bateries, la seva autonomia serà d'entre 300 i 500 quilòmetres depenent de la versió.

Quant al preu, és evident que aquest Elroq se situarà per sota dels 40.000 euros que té com a preu de partida l'Enyaq, i ja són molts els que apunten que els 28.000 euros podria ser una xifra racional per a aquest model. Xifra que, tenint en compte les promocions i els ajuts governamentals, convertirà a aquest nou Skoda en un SUV elèctric que s'aproparà molt més als preus dels elèctrics low cost però amb una qualitat, com sol ser habitual a Skoda, molt superior.