La Fórmula 1 és un esport en constant moviment, on els pilots també van variant els seus equips, a excepció d'alguns com Lewis Hamilton, que han passat la major part de la seva carrera esportiva al mateix garatge, tanmateix, és normal que hi hagi alguns dels protagonistes que hagin passat per diferents escuderies al llarg de la seva trajectòria. És el cas, per exemple, de Fernando Alonso, que des del seu debut ha estat a 7 equips diferents.
Ara, a Aston Martin, l'asturià ha tornat a sentir-se pilot, ha tornat a gaudir, ha tornat a ser ell mateix. Amb la marca britànica ha assaborit les mels de la victòria, o gairebé, quedant-se, en alguns casos, molt prop d'un Max Verstappen intractable. Sense anar més lluny, només una mala elecció de pneumàtics a Mònaco (sempre recordarem que eren intermedis), el va privar de tornar a pujar a dalt de tot del podi i aconseguir la 33, que no ha arribat aquesta temporada.
Lance Stroll continuarà sent el company de Fernando Alonso
Els de Silverstone han fet un pas de gegant en aquesta última temporada i es troben realment esperançats, i són optimistes, de cara a la campanya de 2024, on continuaran comptant amb el bicampió del món i amb un Lance Stroll molt criticat.
El canadenc no ha tingut el mundial esperat, sent en molts moments un autèntic llast per a l'equip, que s'ha sustentat en els punts sumats per Fernando Alonso. No obstant això, Stroll ha tingut un bon final de temporada on ha demostrat el perquè està on és.
Tanmateix, a Aston Martin, malgrat ser dirigit per Lawrence Stroll, van temptejar, durant un moment de la temporada, la possibilitat de deixar Stroll Jr. sense seient, i buscar-li un company al Nano de gran importància, que ajudés l'equip a sumar molts més punts.
Alex Palou va rebutjar Aston Martin
I és que el bicampió de la IndyCar, Alex Palou, que tenia un contracte amb McLaren per poder fer el salt a la Fórmula 1, també va ser temptat per Aston Martin per ser el company de Fernando Alonso. El pilot català no ha dubtat a lloar l'asturià, però va rebutjar la possibilitat d'incorporar-se al Gran Circ.
"És molt difícil. Jo la vaig veure en directe i va ser espectacular, sobretot, crec que defensar-se amb el mateix cotxe sempre és difícil, i defensar intel·ligentment de la manera que ho va fer durant 10 voltes és molt difícil. Però si tens un cotxe que a més és pitjor i no tens DRS, té un mèrit molt gran. Si entenc que ho faci amb 42 anys? Jo crec que ho farà també amb 44. No crec que això (l'edat) li vagi a impedir (rendir al màxim)", va dir amb relació a l'actuació del bicampió del món al Brasil, a la seva acció amb Checo Pérez.
Tanmateix, el de Sant Antoni de Vilamajor, va assegurar que l'F1 no és el seu objectiu: "L'F1 mai no havia estat el meu objectiu únic. Òbviament, tots els pilots volen arribar a la Fórmula 1, però sempre crec que he estat un pilot que ha sabut que hi ha moltes més oportunitats. Per a mi ser als Estats Units és com un somni i sé la sort que tinc de ser allà a Indycar, amb cotxe i amb equip per lluitar per victòries. Però bé... vam tenir l'oportunitat en McLaren".