Fa alguna cosa més d'un mes, Carlos Sainz donava per feta la seva continuïtat a Ferrari i la renovació amb els de Maranello semblava qüestió de temps. Tanmateix, el fitxatge de Lewis Hamilton per l'escuderia italiana ha posat cap per avall el famós ball de cadires de la graella de la Fórmula 1. Amb Leclerc blindat pels italians i l'arribada de l'heptacampió, ara Sainz haurà de trobar equip si desitja continuar en la competició la temporada que ve.
Però, si tenim en compte que fins a 13 pilots de la graella es troben en la mateixa situació que Carlos, la recerca es planteja molt més difícil del que sembla. Excepte Max Verstappen, Leclerc, Hamilton, Lando Norris, Oscar Piastri i George Russell, tots els altres pilots expiren contracte aquest mateix any. Molts noms que, sens dubte, lluitaran per aconseguir les dues places més cobejades del mercat.
Les dues grans opcions per a Carlos Sainz
Si hi ha dues places que tothom voldrà ocupar són els seients de Red Bull i de Mercedes. La, de moment, no renovació de Sergio Pérez i la marxa de Hamilton deixen dues cadires lliures a dos dels equips que lluitaran per ser a dalt. Carlos té també sobre la taula una opció més arriscada i amb visió a llarg termini com la de Sauber (actual Stake) que a partir de 2026 passarà a ser Audi.
La unió del seu pare amb la marca alemanya fa pensar que el pilot madrileny pugui seguir els passos del quatre vegades guanyador del Dakar. A més, aquest moviment li permetria col·locar-se com a primer pilot de l'equip de la mà d'Andreas Seidl, el seu antic cap durant la seva etapa en McLaren. Sens dubte, la de Sauber es planteja com l'oferta més atractiva per a Carlos Sainz però, alhora, com el moviment més arriscat.
McLaren li tanca les portes a Carlos Sainz
Davant d'aquesta situació de mercat, molts podrien pensar que el jove madrileny podria tornar a McLaren per formar dupla amb el seu excompany Lando Norris, amb el que tan bona relació va arribar a forjar. Més encara després que Estrella Galícia, el patrocinador que l'ha acompanyat des de sempre, abandonés Ferrari i firmés un acord de patrocini amb l'equip de Woking. Tanmateix, amb les renovacions de Norris i Piastri, les portes de l'equip papaia queden tancades per a Sainz.
Més enllà dels equips capdavanters, Sainz té altres opcions una mica més inferiors com Alpine (on també va estar quan encara era Renault), el nou Visa Cash App RB o Williams. A més, en cas que Fernando Alonso no aconsegueixi tancar un tracte amb Aston Martin, el seu seient també quedarà vacant. Així i tot, la situació d'Alonso és menys urgent. L'asturià té pendent una oferta de renovació amb Aston Martin, però vol rastrejar el mercat a la recerca de possibles ofertes de millors equips.