La situació a Aston Martin comença a generar soroll intern i el focus apunta directament a Fernando Alonso. A l'equip consideren que el pilot asturià no està rendint al màxim nivell, però no per falta de capacitat, sinó per una qüestió d'actitud en pista i això no agrada gens a Silverstone.
El context en gener no ajuda per a res. El monoplaça no està responent com s'esperava, presenta problemes de rendiment i el motor genera unes vibracions que compliquen la conducció en excés. A això s'hi suma un format de competició que no acaba de motivar el pilot i que porta a Alonso a estar visiblement desmotivat.
Un rendiment per sota de l'esperat
La realitat és que a Aston Martin perceben un Alonso diferent. No és el pilot agressiu i que condueix sempre al límit que ha caracteritzat tota la seva trajectòria. En diverses sessions, l'equip ha detectat que no està esprement el cotxe al màxim. I això no és normal en ell.
D'aquesta manera, la lectura interna és clara. No creuen que sigui un problema de talent o de nivell, sinó d'implicació en determinades fases. Consideren que Alonso podria anar molt més enllà, però que no ho està fent. El mal comportament del cotxe també influeix. Quan el monoplaça no transmet confiança, és habitual que els pilots gestionin més els riscos. Tanmateix, dins de l'equip hi ha qui espera una reacció diferent per part de l'asturià.
Manca de motivació amb la situació actual
La realitat és que el nou context competitiu tampoc sembla estimular el pilot. Sense opcions clares de lluitar per posicions davanteres, la motivació pot veure's afectada, especialment en un perfil com el d'Alonso, acostumat a competir al màxim nivell. A Aston Martin entenen aquest factor, però també creuen que un pilot de la seva experiència ha de marcar la diferència fins i tot en situacions adverses.
El debat ja és sobre la taula. Es dubta si és una qüestió de cotxe o d'actitud. Dins de l'equip comencen a inclinar-se per la segona opció. Així doncs, Aston Martin llança un missatge clar de portes endins. Esperen més de Alonso i creuen que encara té marge per a estrènyer. El dubte és si el pilot està disposat a fer-ho en les condicions actuals.