El preu del cru de qualitat Brent, de referència per a Europa, arribava a cotitzar aquest divendres en 91,84 dòlars, el preu més alt des de l'abril del 2024, amb una pujada lleugerament de més del 7% respecte del tancament d'ahir. La tendència ascendent de l'or negre ha acumulat un encariment del preu del 26% des del passat 27 de febrer, abans de l'atac dels Estats Units i Israel a l'Iran. Es tracta de la setmana més alcista per al preu del petroli des del 2020.
Per la seva banda, el cost de cada barril de petroli West Texas Intermediate (WTI), de referència per als Estats Units, pujava més d'un 10% en la sessió d'aquest divendres per cotitzar en un màxim intradiari de 89,61 dòlars, el seu preu més alt des de l'octubre de 2023, amb una revalorització acumulada en la setmana del voltant del 30%, segons informa Europa Press.
L'escalada dels preus de l'energia reflecteix l'agreujament de la situació al Pròxim Orient després de l'atac d'Israel i els Estats Units a l'Iran i l'amenaça de tancament de l'estret d'Ormuz per part del país persa, així com els advertiments de diversos països del golf Pèrsic sobre l'impacte de la guerra en les exportacions energètiques i l'economia mundial. En aquest sentit, el ministre d'Energia de Qatar, Saad al-Kaabi, qui també és president i conseller delegat de QatarEnergy, ha advertit que la guerra desfermada al Pròxim Orient podria fer que tots els exportadors d'energia de la regió suspenguin la producció en qüestió de setmanes, cosa que portaria el preu del petroli a 150 dòlars per barril i podria "enfonsar les economies mundials".
En declaracions al diari britànic Financial Times, Al-Kaabi sosté que, fins i tot si la guerra acabés immediatament, el seu país trigaria "setmanes o mesos" a normalitzar el subministrament i anticipa que tots els productors que no han declarat força major ho faran "en els pròxims dies" si res canvia. "Tots els exportadors de la regió del Golf hauran de declarar força major", adverteix, ja que "si no ho fan, en algun moment hauran d'afrontar la responsabilitat legal, i és la seva decisió".
Sobre la situació i l'impacte del conflicte en el subministrament mundial de petroli, el diari The Wall Street Journal informa aquest divendres que Kuwait ha començat a reduir la producció en alguns jaciments petrolífers després de quedar-se sense espai per emmagatzemar més cru, segons van indicar fonts coneixedores de la situació, afegint que el país estaria considerant limitar la seva capacitat de bombament i refinament al nivell necessari per cobrir el consum intern.
A més, el president dels Estats Units, Donald Trump, ha anunciat aquest divendres que no hi haurà cap acord amb l'Iran més enllà que el país persa es rendeixi sense cap mena de condicions i accepti triar un líder que satisfaci els desitjos de Washington, replicant l'estratègia aplicada prèviament a Veneçuela, però que podria allunyar la possibilitat d'una solució imminent al conflicte. "No hi haurà acord amb l'Iran, tret d'una rendició incondicional i després de l'elecció d'un gran líder acceptable (...) Fem l'Iran gran de nou (MIGA)", ha proclamat Trump a les xarxes socials.
La producció paralitzada
L'Agència Internacional de l'Energia (AIE) ha assegurat que segueix de prop la situació a la regió, incloent-hi les possibles conseqüències de qualsevol interrupció prolongada del flux energètic a través de l'estret d'Ormuz, assenyalant que, si bé les instal·lacions de producció s'han vist pràcticament indemnes dels atacs, la interrupció del flux de petroli a través del pas d'Ormuz ha obligat alguns operadors a iniciar el tancament de la producció.
En aquest sentit, recorda que el mercat petrolier mundial ha registrat un superàvit significatiu des de principis de 2025 i, abans dels atacs, es preveia que l'oferta mundial de cru superaria amb escreix la demanda el 2026, tot i que adverteix que "les interrupcions prolongades del subministrament podrien portar el mercat a un dèficit". Els inventaris mundials de petroli observats van augmentar a més de 8.200 milions de barrils el 2025, el seu nivell més alt des de 2021. "Aquestes reserves proporcionen ara un matalàs de seguretat contra les interrupcions del subministrament", afegeix.
Per la seva banda, els Estats Units han intentat en les últimes hores rebaixar la tensió als mercats amb diverses mesures, incloent-hi l'anunci que permetrà la venda de petroli rus a l'Índia durant 30 dies, així com la possibilitat de recórrer a la reserva estratègica de petroli (SPR), que actualment es troba en 415 milions de barrils. "Si el Govern estatunidenc se sentís còmode reduint la SPR als nivells previstos per al 2023, podríem esperar una alliberació d'uns 68 milions de barrils", apunten Warren Patterson i Ewa Manthey, analistes d'ING.
Els experts vaticinen els 100 dòlars
Així mateix, diversos analistes internacionals especulen que el preu del barril de petroli podria superar àmpliament els 100 dòlars si l'accés a l'estret d'Ormuz es restringeix durant quatre a cinc setmanes. En aquesta línia, els experts en matèries primeres d'ING anticipen que tres mesos d'interrupció total "portarien el petroli per sobre dels 100 dòlars", mentre que des de Schroders adverteixen que cada setmana addicional de tall probablement augmentarà la preocupació del mercat. "Un bloqueig més prolongat podria portar els preus a nivells històricament alts", afegeixen.
En aquest sentit, la gestora d'inversions pronostica que, si el conflicte es perllonga durant mesos, els preus podrien superar els màxims històrics anteriors, fins a assolir entre els 150 i 200 dòlars per barril.
Per la seva banda, l'estrateg de LBP Asset Management (AM) --companyia accionista de LFDE--, Xavier Chapard assenyala que el risc d'una commoció en l'energia similar a la del 2022 "continua semblant limitat, tenint en compte els fonamentals favorables del mercat del petroli abans d'aquesta crisi i dels interessos polítics en joc".
L'estret d'Ormuz, artèria principal
L'estret d'Ormuz és la principal ruta de transport de petroli i gas del món. L'estret d'Ormuz, situat entre Oman i l'Iran, connecta el golf Pèrsic amb el golf d'Oman i el mar Aràbic. Per aquí hi transita al voltant d'un de cada cinc barrils de petroli, i qualsevol interrupció en aquesta via té un impacte immediat sobre l'economia mundial, segons l'Administració d'Informació Energètica dels Estats Units (EIA, per les seves sigles en anglès). Després de l'atac dels Estats Units i Israel sobre l'Iran, l'estret d'Ormuz es troba en el centre d'atenció de l'economia global, i reapareix la pregunta de què passaria si el seu tancament es prolongués en el temps.
A la pràctica, Ormuz funciona com una porta molt estreta per la qual ha de passar gairebé tot el petroli i el gas que surt del golf Pèrsic cap a la resta del món, partint des d'aquest punt les exportacions de l'Aràbia Saudita, l'Iraq, Kuwait, Qatar, els Emirats Àrabs Units i l'Iran, els grans productors de la regió. La majoria dels volums que transiten per l'estret no disposa de rutes alternatives per sortir de la regió, segons l'EIA.
El flux de petroli a través d'aquest estret va fer una mitjana de 20 milions de barrils diaris el 2024, aproximadament el 20% del consum mundial de líquids petroliers, segons EIA. Els fluxos que van travessar Ormuz el 2024 i el primer trimestre del 2025 van representar més d'una quarta part del comerç marítim mundial de petroli i al voltant d'una cinquena part del consum mundial de petroli i productes derivats. A més, aproximadament una cinquena part del comerç mundial de gas natural liquat (GNL) també va transitar per Ormuz el 2024, principalment procedent de Qatar.