El Cupra Born es uno de los grandes apuestas de la marca deportiva del grupo Volkswagen para el mercado europeo. Compartiendo la inmensa mayoría su tecnología con el Volkswagen ID.3, uno de los eléctricos más vendidos del fabricante alemán, el modelo español puede presumir, como suele ser habitual en la marca, de tener una imagen claramente diferenciada y más enfocada aquellos que buscan deportividad y dinamismo en la parte estética.

Un modelo que, sin embargo, sabe muy bien que tiene varios rivales por delante, rivales que, por segmento, incluso pueden presumir de ser mejores opciones por lo que se refiera relación calidad precio.

 

Por mucho que esta Cupra sea un producto que no vaya dirigido al gran público, evidentemente en la marca son muy conscientes de que deberán estar muy atentos al rendimiento de varios modelos en España, y más concretamente el de un compacto que cuenta ahora con una versión eléctrica que puede presumir de ser una opción muy interesante.

El Citroën ë-C4, un eléctrico muy a tener en cuenta

No es otro que el Citroën ë-C4, versión 100 × 100 eléctrica del peculiar modelo que puso a la venta la marca francesa hace ya un tiempo. Como suele ser habitual en Citroën, en el fabricante optaron por un tipo de carrocería diferente al del resto, en este caso un modelo que se queda a medio camino entre una berlina compacta, un compacto y un SUV compacto, es decir, un crossover con una personalidad propia y un diseño que no pasa precisamente desapercibido.

Lo mejor en su caso es que, si bien es cierto que muchos desconocen que hay una versión eléctrica, es precisamente esta versión con un motor eléctrico de la que puede presumir de ser quizá una de las opciones más atractivas dentro de su cama.

 

Entre otras cosas porque, tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, gracias al descuento de casi 10.000 € aplicado por el fabricante sumado a las ayudas del Plan MOVES del gobierno, el precio de este modelo se queda por debajo de los 28.000 €, es decir, más de 5000 € más barato que la versión más sencilla del Born.

Con una autonomía de más de 350 km, un equipamiento de serie más que notable y una habitabilidad incluso superior a la del modelo del Cupra, este Citroën se posiciona como un rival quizás no directo por concepto pero sí por segmento, y un rival muy duro para Cupra.