El Honda ZR-V híbrido se posiciona como uno de los SUV más equilibrados del momento, combinando una mecánica eficiente con un nivel de equipamiento completo y una experiencia de conducción refinada. Su sistema híbrido autorrecargable, con una potencia de 184 CV, se presenta como una de las alternativas más sólidas al conocido tren motriz híbrido de Toyota, especialmente por su respuesta dinámica y su consumo ajustado.

La motorización empleada por Honda en este modelo es la ya conocida configuración e:HEV, que integra un motor de combustión de ciclo Atkinson con dos motores eléctricos y una batería de iones de litio. La gestión del conjunto se realiza mediante una transmisión automática e-CVT, que favorece la suavidad y el aprovechamiento óptimo de la energía. La entrega total de potencia asciende a 184 CV, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en torno a los 8 segundos, y una velocidad máxima que supera ligeramente los 170 km/h.

El consumo medio homologado es de 4,8 l/100 km, una cifra que lo sitúa en la parte más eficiente del segmento C-SUV con mecánicas convencionales. Además, cuenta con la etiqueta ECO, lo que le otorga ventajas en zonas urbanas con restricciones medioambientales. No es ningún secreto que este tipo de híbrido representa una solución eficaz para quien busca combinar eficiencia con unas prestaciones solventes en todo tipo de recorridos.

 

En cuanto a dimensiones, el ZR-V mide 4,57 metros de largo, lo que le permite ofrecer un habitáculo amplio y un maletero con buena capacidad, sin que resulte aparatoso en entornos urbanos. El enfoque del modelo es claramente familiar, pero con un diseño exterior sobrio y elegante que refuerza su identidad como SUV polivalente.

Tecnología, confort y calidad en el acabado más completo

El acabado más destacado en esta versión es el Advance, que supone el tope de gama dentro de la oferta actual. Incluye una dotación realmente completa, con faros LED, llantas de 18 pulgadas, techo panorámico practicable, cristales traseros oscurecidos, sensores de aparcamiento y cámara trasera, entre otros elementos. También dispone de ayudas avanzadas a la conducción como control de crucero adaptativo, mantenimiento activo de carril, luces largas automáticas y sistema de frenado de emergencia.

Por otro lado, el interior está resuelto con materiales de buena calidad, un diseño ergonómico y un sistema multimedia que integra conectividad total con dispositivos móviles. El confort de marcha es uno de sus puntos fuertes, gracias a una suspensión bien calibrada y a un aislamiento acústico superior a la media del segmento.

Con un precio que, tras aplicar descuentos, se sitúa en torno a los 38.000 euros, el Honda ZR-V híbrido ofrece una relación entre precio, potencia, eficiencia y equipamiento difícil de igualar. Llama especialmente la atención que esta configuración se aproxime en coste a modelos menos potentes o con una dotación inferior, reforzando así su posición como una alternativa muy competitiva dentro del mercado de SUV híbridos.