Los trenes vuelven a circular este martes en la línea R3 de Rodalies, si bien de manera parcial, entre La Garriga y Ripoll. Así, se reprende finalmente el servicio después de casi dos meses cortado por el accidente ferroviario de Gelida del pasado 20 de enero, en el cual murió un maquinista en prácticas al chocar el convoy con los escombros de un talud derrumbado y caído sobre la vía. El anuncio de la reanudación del servicio lo ha hecho la consejera de Territori y portavoz del Govern, Sílvia Paneque. De momento, sin embargo, solo circularán la mitad de los trenes que lo hacían antes del accidente: un convoy por cada hora en los dos sentidos de la circulación, según han informado fuentes de Renfe.
La operadora ferroviaria también ha indicado que el tiempo de trayecto entre estas dos estaciones será superior al habitual a causa de las limitaciones de velocidad que todavía hay en la línea por los trabajos de mejora de la infraestructura y mantenimiento que lleva a cabo Adif. Sin embargo, el servicio de tren funcionará a la vez con el transporte alternativo por carretera que había habilitado de manera excepcional entre estas dos estaciones, para poder dar respuesta a la demanda de los usuarios.
Renfe ha afirmado que con la recuperación de este servicio ferroviario se da una nueva posibilidad de desplazamiento mientras se continúa trabajando para recuperar toda la oferta y el tramo que queda por abrir entre Ribes de Freser y Ripoll. El tramo entre Ripoll y hasta La Tor de Querol continuará cortado mientras se avanzan las obras en los túneles de Toses y Ribes de Freser. También continúa sin servicio el tramo entre L'Hospitalet de Llobregat y La Garriga, que se cortó en octubre por las obras del desdoblamiento de la vía entre Parets del Vallès y la Garriga y que no se recuperará hasta enero de 2027.
Se mantienen las 200 limitaciones de velocidad en la red
La red ferroviaria catalana continúa teniendo 218 limitaciones temporales de velocidad esta semana, según los documentos internos de Adif avanzados por la ACN. Esto representa restricciones en 188 kilómetros de vías de tren en toda Catalunya. Por demarcaciones, Barcelona es la más afectada en este sentido, con 97. Le sigue Tarragona, con 70: de las cuales 36 son entre Riba-roja d'Ebre y Sant Vicenç de Calders, si bien en el tramo entre Torredembarra y Sant Vicenç de Calders hay en marcha unos trabajos de mejora en las vías y en el túnel de Roda de Berà que dificultan la operatividad. Por su parte, Girona sumará 35, dos más que en los últimos días, mientras que Lleida se mantiene en las dieciséis.
Paneque plantea alargar la gratuidad de Rodalies: "El 15 de marzo tampoco podríamos asegurar todo el sistema"
La consellera Paneque planteó este martes "poder alargar" la gratuidad del servicio de Rodalies más allá de la fecha límite del 15 de marzo, este domingo. En la rueda de prensa posterior al Consell Executiu, Paneque ha dicho que se está dialogando con el Ministerio de Transportes y Renfe para poder prorrogar la gratuidad porque "el compromiso era y es" que el servicio fuera gratuito hasta que funcionara con normalidad. "El 15 de marzo tampoco podríamos asegurar todo el sistema", ha admitido. A pesar de ello, Paneque ha dicho que en el Govern están “satisfechos” por las inversiones que está haciendo Adif, que desde el accidente de Gelida ha dicho que ya superan los 110 millones de euros. La consejera y portavoz ha explicado que el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, que se desplazó a Catalunya para hacer seguimiento de la crisis en Rodalies, algunos días sigue en Barcelona y otros "se traslada al Ministerio u otros lugares".